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              發布時間:2021-08-03 11:19  

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              圓孔拉刀由頭部、頸部、過渡錐部、前導部、切削部、校準部、后導部及尾部組成,其各部分功用如下:


              用于加工飛機發動機渦lun盤的拉刀

              頭部:拉刀的夾持部分,用于傳遞拉力;

              頸部:頭部與過渡錐部之間的連接部分,并便于頭部穿過拉床擋壁,也是打標記的地方; 過渡錐部:使拉刀前導部易于進入工件孔中,起對準中心的作用; 

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               對拉削前工件的工藝要求

              拉削前孔徑必須保證一定的幾何精度(如孔徑的同心度及端面的垂直度)。拉刀前導部應能完全穿入孔內,穿不進或只穿過一半時,是不能進行拉削的,否則會造成拉倒彎曲或折斷。一般要求空的精度能達到▽6~▽10之間。

              拉削前工件表面光潔度不宜過低,一般在▽3~▽5. ? 拉削前孔兩端要進行倒角,一面毛刺影響拉刀的及工件的定位。


              表面處理

               氮化氧化:切削時為減少摩擦系數,防止被切削材料的切屑熔結在刀刃上,并提高其壽命,可對拉刀進行氮化氧化處理。拉刀的刃齒為保持鋒利性,炭化物顆粒大小很重要,熔煉高速鋼炭化物顆粒大,若一脫落,刃齒很快變鈍。其方法是在進行提高刃齒硬度的氮化處理后,再進行氧化處理。氧化處理可在刀具表面生成可含有、保存切削油的多孔氧化鐵膜,隨著氧化擴散深入到氮化層內部可緩和刀具硬化層梯度,提高其耐磨性。


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