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發布時間：2021-06-18 07:46
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紙業三巨頭強勢拉漲原紙，廢紙6月咋走？
上周至6月2日山鷹系廢紙收購價格部分地區先跌后漲。截至6月2日下午，湖北山鷹上調20元/噸，其他地區暫未收到調價信息。山鷹系價格以安徽、福建山鷹為1920元/噸；湖北山鷹，為1870元/噸。上周至6月2日理文系一級紙收購價格廣東理文和重慶理文呈上調趨勢，其他地區價格穩定。5月28日，廣東理文上調50元/噸，6月1日重慶理文上調30元/噸。理文系一級紙以廣東理文，為2090元/噸；重慶理文，為1850元/噸。
本周玖龍系紙收購價格廣東玖龍呈上調趨勢，其他地區價格穩定。5月27日，廣東玖龍上調50元/噸，其他地區暫未收到調價信息。玖龍系以廣東玖龍為，為1980元/噸；遼寧玖龍，為1710元/噸。
現在市場行情與去年相比有兩大不同點
1、價格環比下跌將近10%，比如東莞130/140牛卡價格去年6月3日是3730今年6月2日是3350，相差380元每噸，所以在上游經營壓力下勢必有拉抬價格修復盈利水平的客觀需求。
2、因為疫情以及中美貿易戰的雙重影響下整體需求也大幅下滑，尤其外貿下滑20%多。去年同期是規律性淡季，今年疊加整體消費信心不足導致淡上加淡。
可見后期價格主要就是“上游拉抬價格的決心與下游對市場看空”之間的博弈，博弈的結果直接影響后續價格恢復的動能！
【康德瑞抽紙定制】造紙概念股大漲背后：成本上漲、利潤倒掛有造紙廠主動停機
廢紙回收率達90%超日本歐美
原材料大漲，部分紙廠“停機”
5月25日，據央視報道，目前，我國的廢紙回收率已經高達90%，超過了日本，歐美等發達國家，但是廢紙的巨大缺口仍然存在。
“還得漲價”，王文表示，他從業內得知，5月25日一大早7點半，東莞一紙廠門口送貨的卡車就排了18輛。
對于紙價上漲的原因，國證券5月25日發布的研究指出，五月份以來，國內主要文化紙企業和貿易商再次發布漲價函，其中文化紙普遍漲價200/噸，白卡紙漲價則達到1000/噸。
“行業利潤目前是倒掛的，以前基本沒見到過這樣的情況，我們現在全部生產線都在開工，但我們附近有些工廠年后一直都沒有開工。”陳海鷗(化名)對記者表示，其是某生活用紙造紙廠負責人，“造紙的成本有70%左右來自漿價，我有個朋友，也是做這個，3月份的時候至少一半生產線都停了，利潤倒掛厲害的時候每噸700多接近800，現在也還是倒掛，不過比當初好一些。”
國證券表示，由于成本高企，三月份以來，多家造紙企業宣布停機檢修，背后原因是長纖原料、進口紙量縮減所帶來的供給缺口開始顯現，紙漿原料價格上漲，造成漿價和紙價的倒掛。
【康德瑞抽紙定制】全國范圍內廢紙價格大面積下調！高一次下調500元/噸！
華北地區
河北唐山樂亭張氏紙業（10月18日起）：C級紙板暫停收購。當前不帶票到廠價:3090元，B級2990元，C級2890元。（注:不退貨）
河北秦皇島沅泰紙業（10月18日起）：廢紙價格下調60元/噸。調整后中間商報不帶票到廠價：2930（純黃板），B級2780（黃版含量60%以上），C級2680（黃版含量40%以上），D級2580（黃版含量30%左右）
河北秦皇島金茂源紙業( 10月18日起）：廢紙價格下調70元/噸。調整后不帶票到廠價：3020元，B級2920元，C級2820元。
河北保定澤裕紙業（10月18日起）：因機器設備檢修于10月18日停收一天，19日正常收料。當前不帶票廠價：TA3230元/噸，3180-3200元/噸，B級3080-3100元/噸，C級2900-3000元/噸。省外（不含天津和北京）補貼30元/噸。10月19日起調整后：TA3140元/噸，3090-3110元/噸，B級2990-3010元/噸，C級2810-2910元/噸。省外（不含天津和北京）補貼30元/噸。
河北石家莊和諧紙業（10月18日起）：10月18日起暫停收貨二天，后天另行通知，請各位客戶酌情安排車發貨。停收前不帶票到廠價：純黃板3100元/噸，80-90%的黃板2700-2900元/噸，30一70%的黃板2250一2650元。要求純干紙，無垃圾。
