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發布時間:2021-09-21 22:47  
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通常所說的空壓機跳機,是指壓縮機過多,保護器可能引起的壓縮機停運故障。
通常除了外部電源引起的“跳機”故障不是空壓機本身的原因,不需要處理外,其他過度保護器跳開的“跳機”故障必須慎重對待,強行運行的后果可能造成機組報廢。跳機原因多樣,常見的是高溫“跳機”,尤其是在高溫較高的夏季。處理高溫跳機,必然是從降低機組運行溫度入手。
可采取“排除法”,對故障原因一一排除。
1、帶壓啟動器“帶壓啟動器”是指空氣壓縮機啟動時,壓縮機背壓過高。現場檢查壓縮機油桶上的機械式壓力表,如壓力表顯示有壓力,初步確定可能存在系統未完全在螺桿式空氣壓縮機中經常出現由小壓力閥故障,或泄壓系統導致壓縮機壓縮機后的情況,導致啟動電流過高引發空氣開關為保護機組而跳閘。系統中仍然壓力存在的現象。現場查看壓力表顯示有壓力,


螺桿式空壓機配件之機濾油器的調換
1、將機濾油器旋下,拋下。
2、仔細清理過濾裝置罩殼,通暢前后左右壓力差埋孔。
3、查驗壓力差發送郵件器功能。
4、新濾芯安上油(濾芯密封環上涂上一層油)。
5、裝濾芯時,旋至其觸碰密封墊片,然后再手工制作扭緊1/3圈。
6、開機后,查驗是不是有泄露。
留神:僅有在縮緊機完畢運作并開釋工作壓力后,才可調換濾芯,此外,務必警醒滾油,防止,勿將油潑出。


噴油螺桿空壓機不像無油機那樣必須有專門的油泵,螺桿緊縮機潤滑油的輪回是借助油分與主機噴油口之間的壓差來堅持。潤滑油是螺桿緊縮機中十分重要的工作介質,需具備高氧化性、高閃點、高溫牢固性強;既要存在流阻小,又要存在冷卻、降噪、潤滑、密封功能。
潤滑油輪回進程中,因為緊縮機轉速高,油的輪回速度快,潤滑油在有銅、鐵等金屬催化劑存在的高溫前提下,油品極易老化,且油品處于高溫攪拌狀況,很輕易形成泡沫。假如油位過高(判斷油位,在空壓機加載狀況下察看油位計更為正確),大量泡沫會進入油分,使得氣體通過阻力增大,油耗增加,重大者造成高溫、過載噴油等
