永州智能物流園道閘系統詢問報價「萬創」

物流園智能道閘識別車長

物流車輛管理按車長收費智能物流園道閘系統

目前的物流園區、倉儲基地的車輛出入口，采用的是人工錄入計費或者獨立的(RFID)系統。計費標準則是依據車輛長度進行區分的。而在管理上大多考慮的是車輛進出權限，以及停車費用的收取，并沒有將目前停車場、的車牌識別融入到系統當中去。

廣州萬創針對物流園、工業園區開發出的具有車型識別功能的車型識別一體機及系統，一經推出就受到市場的肯定。這不，近在廣州30余家物流園區都有它的身影。

智能車長識別技術智能物流園道閘系統

車型識別系統的拓撲圖已經清晰地勾勒出了其工作原理：當有機動車駛入檢測范圍時，車型識別一體機（”小黃人”）通過對車輛圖像采集，車輛信息提取分析，后通過算法分析決策得出車輛類型，并輸出車輛特征（車長、車高、輪軸數等）、車牌號碼及車頭、車側、車尾圖。減少人力堵塞漏洞識別車長智能物流園道閘系統停車場系統及物流園出入口管理單靠人工來記來往車輛的車牌號碼、車型和停靠時間是非常困難的，不但會出現錯誤，還需投入大量人力。

車型識別，智能測車長收費

智能車型識別設備集成多個攝像頭、補光燈等 ，1個設備可同時用于物流園收費及監控系統，減少物流園區重復投資。由于該系統還能做到無人化值守，杜絕甩掛問題；支持、支付寶等非現金支付，減少人工成本，堵住收費漏洞，可大大提高物流園停車費的收入。

專注物流園停車收費智能物流園道閘系統

針對物流園、農批市場等復雜車輛類型的停車場景，做到車主不排隊、不搖窗、不拿卡，無感進出，精準扣費，線上支付，降低園區50%人力成本，減輕出口排隊堵塞，解決因進出車型復雜產生的主觀性、非主觀性收費漏洞、甩掛換掛問題，提升8-10倍通行效率。車輛的長度往往由收費人員進行判斷，停放時間則是由計費系統根據出入口車牌識別信息給出。

決定其應用前景的幾個重要指標：

1、車輛捕獲率≥99%，可輸出車頭圖、車側圖、車尾圖；

2、車型分類準確率≥97%（可根據車長或輪軸數區分6類車型，按各物流園區分類標準歸類）；

3、全天候整牌正確識別率≥97%，識別，可識別符合新舊國標的民用車牌照、、車牌照的漢字、字母、數字、顏色等信息；

智能道閘 在物流園收費智能物流園道閘系統

物流園現場車型復雜：具體收費過程中需要分為小型車、中型車、大型車三種收費方案。除此之外，食品城每天的車流量非常巨大，基本每時每刻都是高峰，而且每天半夜和凌晨都會有很多卡車來卸貨，這個時間段的車也同樣很多。智能化停車場以全自動設備與系統軟件相結合，打造管理，快捷出行的停車場?，F場要求產品的識別率一定要高且穩定。智能物流園道閘系統

智能車型識別 智能車牌識別智能物流園道閘系統

廣州萬創信息科技有限公司結合多年的行業經驗，以完全智能化為理念，研發出出入口車輛智能識別管理系統。該系統是基于車型車長車牌自動識別算法和車輛特征識別技術，完全取代傳統的出入場車輛取卡的一種新型無障礙停車場管理系統。以微波通信技術為基礎，結合ETC 車牌識別技術，為車場管理方提供安全的運營管理服務。通過嵌入式識別 后端軟件識別，再結合車輛特征識別技術，綜合識別率可達99%以上，有效地解決車輛進出時必須停車而造成的停車場進出口塞車現象。

車牌識別智能停車場管理系統安裝便捷，升級快捷。

我們的宗旨是讓車場智能、、安全的管理，讓車主、大氣、快捷的享受。

廣州萬創停車場系統車牌自動識別功能簡介：

1、車牌識別率＞99%（依賴于光線環境）智能物流園道閘系統

2、車型識別率＞97%智能物流園道閘系統

3、識別速度＜0.2秒

4、車牌號碼提?。褐С肿詣幼R別、自動提取

5、車牌識別的圖像中的車牌的像素要大于120像素

6、輸出信息：車牌大圖、車牌小圖、車牌識別號碼、車輛顏色和車道識別

廣州萬創信息科技有限公司物流園專用工業級道閘以極為可靠的品質和的技術，努力實現停車管理的和可靠運行，使停車場管理更加方便快捷。

停車場各車輛管理部門或物業管理部門在給車主提供服務的同時，如何能夠防止車輛被盜，降低經營風險？如何能夠防止停車費流失？如何以較少的設備投入和較低運營成本實現車輛管理的現代化？快速通道和無人值守通道如何配置？

萬創物流園專用工業級道閘給了我們更多方便快捷的管理，從而使得進出車輛更加有秩序。道閘作為智能停車場管理系統的重要組成部分，對停車場車輛管理起到舉足輕重的地位。

萬創物流園智能停車場管理系統，能的滿足投資人、管理者、使用者以及車主的需求，以少的投資獲得較好的社會效益和較大的經濟效益。可以克服采用人工記錄的低效管理方式的多種弊端。且通過車牌識別核算停車費，核算機制嚴密，可以避免收費漏洞?識別車型車長功能。采用無法的非接觸感應智能IC卡作為身份識別，了防盜的問題；并具有靈活的收費方式設置、強大的綜合管理能力、以及進出停車場車輛信息的各種統計和查詢。