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齒輪油的粘度中負荷工業齒輪油

適宜的黏度是中負荷工業齒輪油的主要質量指標。黏度大其耐負荷能力大，但黏度過大也會給循環潤滑帶來困難，增加齒輪的運動阻力，以致發熱而造成動力損失。因而，黏度要合適，特別是加有極壓抗磨劑的油，其耐負荷性能主要靠極壓抗磨劑，這類油黏度不能過高。

要有良好的熱氧化安定性，良好的抗磨損、耐負荷性能，良好的抗泡沫性能，良好的抗乳化性能，良好的防銹、防腐性，良好的抗剪切安定性。

此外，還有其他性能要求，如良好的低溫流動性、與密封材料的適應性、儲存安定性、開式齒輪油還要求有黏附性等。

齒輪油使用注意事項中負荷工業齒輪油

中負荷工業齒輪油使用注意事項：

1、添換要及時。車輛在運行中，各總成、部件的齒輪油，或由于局部滲漏、蒸發，或被擠出等，會消耗一部分，而且時間長了也會變質，因此要適時地加添。加添的齒輪油必須合乎原車規定。

2、車輛上的發電機、起動機炭刷和轉子粘上潤滑油或潤滑脂會導致工作不良或不工作。電腦端子、線路連接觸點、白金觸點粘上潤滑油會造成電源接觸不良，產生短路或斷路。輪胎、V形帶、齒形皮帶、膠管及膠墊等，若與油類接觸會很快老化，失去彈性，降低使用壽命。干式離合器摩擦片、制動蹄片不能用油洗，否則會打滑而失去功效。干式空氣濾清器、紙質濾芯也不允許粘上油，否則灰塵會附在上面使濾芯堵塞，造成發動機功率不足，因此加油量應適當。加油量過多，不僅增加攪油阻力和燃料消耗，而且有可能導致中負荷工業齒輪油溢出，污染上述零件。加注量少了，不能保證潤滑，會加速機件的磨損。齒輪油面一般應加到與齒輪箱加油口下緣平齊，并且應經常檢查各齒輪油箱是否滲漏，并保持各油封和襯墊完好。

齒輪油的型號中負荷工業齒輪油

齒輪油，聽起來是個很陌生的詞，齒輪油的選擇，也是有點學問的。我們主要是學習下，這個齒輪油，該如何選用？掌握一些基礎知識，在遇到需要更換齒輪油的時候，好做到心里有數，下面我們來看一下齒輪油的型號分類。

主流工業中負荷工業齒輪油的型號：

1.環保型密煉機油

2.L-CKC中負荷工業齒輪油

3.L-CKD中負荷工業齒輪油

4.L-CKE蝸輪蝸桿油

5.軸承循環油

6.PAG系列合成工業齒輪油

7.SHC系列合成工業齒輪油

8.SHC系列合成工業齒輪油

齒輪油粘度等級中負荷工業齒輪油

中負荷工業齒輪油粘度等級。粘度的選擇，主要是依據環境溫度來定的。與機油一樣，齒輪油的粘度等級，在國際上通行的分類標準，也是由SAE，即汽車工程師學會制定的。

中負荷工業齒輪油的粘度等級一共分為7級，分別是75W、75W /90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140。聽起來雖然很枯燥，但渦輪哥解釋下，你就能理解了，其實很簡單。這個字母W，代表是冬天的英文Winter，即齒輪油在低溫下的粘度表現。在這7個等級中，大家發現有的等級只有一組數組，有的等級有兩組數字。

這個有兩組數字的，代表多級油。也就說，這種油的低溫、高溫性能都很不錯，能適用于更寬廣的溫度范圍。

舉個例子，比如說75W/90，意味著這種齒輪油能夠承受零下40攝氏度的低溫，依然保持較好的流動性。而后面這個90，代表的是齒輪油在高溫下的粘度。在這個7個等級中，后面的一組數字只有三種情況，沒有，或者90，或者140。

沒有后面的這組數字的，意味著高溫性能較差，只適合低溫工況；有這組數字的，140比90更能勝任高溫工況。也就是說，凡是有90、140這兩組數字的，在高溫下齒輪油的粘度值都相對來說比較大，油膜的強度和韌性較好。