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面對這一局面，吊車企業必須早做決定，選擇一個適合自己企業的道理發展下去。

   中國的企業為什么會如此被動？原因很簡單，確實自己企業的核心競爭力。很多核心技術依賴于國外，花重金向老外購買。萬一經濟不景氣，企業沒資金實力繼續購買技術，這時候的企業就面臨了絕境。所以如何提高吊車企業的生產能力是一個重大課題。

   吊車等工程機械行業要想可持續發展，就必須樹立危機感，重視技術研發和創新，這樣才能更好的發展。

襄陽吊車出租公司分享各種場合的吊裝方案：

管子裝卸的注意事項：

①進場的管子應堆放在平整的地方，不同類別和不同規格的管子要分開堆放。跺與跺之間要留有通道，以便管料。

②待裝管道縱橫交錯堆放，其堆放高度不得超過4M，垛旁設支柱，防止管子滾動；每層管子之間的承插口相間平放，堆放時用木塊墊好以防滾動。

③管道應用墊木墊起，每層管子之間的墊木必須上下對齊在一條直線上，每根管子的兩塊墊木間距離為0.6倍的管子長度，堆放高度為3層。

起重機械失落事故主要是發生在起升機構取物纏繞系統中，除了脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤外，每根起升鋼絲繩兩端的固定也十分重要，如鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈是否能保證在2圈以上，是否有下降限位保護，鋼絲繩在卷筒裝置上的壓板固定及楔塊固定結構是否安全合理。③起吊及搬運管材、配件時，對于法蘭盤面，非金屬管材承插口工作面金屬管防腐層等，均應采取保護措施，以防損壞。另外鋼絲繩脫槽(脫離卷筒繩槽)或脫輪(脫離滑輪〉事故也會發生失落事故。

聽 就是憑聽覺判別柴油機的聲響，從而確定聲響的部位，哪些是良性聲響或異響，他們是怎樣形成的。嗅 就是憑機器在運轉中散發的某些特殊氣味，來判斷故障的機件和程序。對于診斷油路、電氣線路、摩擦襯套等常見的故障是簡便有效的。

摸 就是用手直接接觸可能產生故障部位的溫度、振動情況等。從而判斷出配合副有無法咬、軸承是否過緊、柴油管路有無供油脈動等。