阜陽自動車牌識別-穩定性高

車牌識別系統的功能

一卡一車、取卡開閘功能：車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統，嚴密控制持卡者進、出場的行為符合“一卡一車”的要求；在臨時車輛進口讀卡控制機內安裝出卡機，司機按“取卡”按鍵后，出卡機出卡，卡在出的過程中自動讀卡。卡出來后，道閘并不會開啟，必須在司機取出卡后，道閘才會開啟，避免了司機出場時無卡的麻煩。如果出卡后20秒鐘內卡未被取走，出卡機會自動將卡收回出卡機內；臨時車輛進場按“取卡”按鈕取卡，不論其按多少次都只能取出一張卡，可有效避免卡片丟失；配合圖像對比系統可將車場發生的任何一個讀卡1圖像都抓拍下來，結合讀卡記錄，對每一輛車出入場都有據可循，更可有效杜絕卡和車輛的丟失。

判斷車牌識別系統好壞的標準 

車牌識別率：為了測試車牌識別系統的識別率，檢測車牌識別系統時將其安裝在實際應用環境中，始終工作二十四小時以上，采集至少一千個自然車流的信息樣本進行車牌識別，并存儲識別結果和車牌圖像以獲取視圖。對比人工識別正確車輛信息。

車牌識別速度;車牌識別速度決定了車牌識別系統能夠滿足實際應用的實時性要求。該車牌識別系統的識別率很高。判斷識別率的速度是，如果在幾秒鐘內不能得到識別結果，系統就沒有實際意義。

安裝車牌識別系統時需要注意的問題

1、 必須保證車輛在進入通道處時，車輛行駛方向正面對應攝像機，因此在道閘前方必須有7米以上的直道，使得車輛行駛到攝像機前方4米時，車輛已經將車身擺正。

2、 當攝像機和車牌號的角度小于45度時候，識別率是合適的；當角度大于45度小于60度時，識別率會隨著角度的變大而變小； 當角度大于60度后識別率顯著下降至無法識別！

3、 車牌識別系統對于道路的標準要求是3.5米內，不得大于4米。當超過4米時必須增加車牌識別攝像機以補充識別。

4、 對于坡道的情況，攝像機和補光燈的安裝高度要根據坡道的斜度有所調整。

車牌識別系統主要功能包括：

1、 車輛牌1照自動識別（信息包括完整的牌1照信息，顏色、字符、漢字、數字全1面完整的識別）。

2、 車速的自動準確檢測。

3、 違1法黑牌照車輛的抓拍報警。

4、 車輛識別信息與車管所車輛信息的及時聯動、操作權限的分立、前端采集信息的實時上傳以及網絡斷點續傳等主流功能。

其中車輛牌1照的自動識別系統目前業界純視頻識別率應達到90%以上，外觸發識別率應達到98%以上。