公路波形護欄分隔帶優惠報價 通程護欄板銷售

公路波形護欄分隔帶

高速公路護欄既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設施，或沖過中央分隔帶闖入對向車道引起更大的交通事故，同時還要能使車輛恢復到正常行駛方向，對司乘人員的損傷減到較小，并且要能起到誘導視線的作用。

  高速公路護欄一般分為柔性護欄，半剛性護欄及剛性護欄，柔性護欄一般指的是纜索護欄，剛性護欄一般指的是水泥混凝土護欄，半剛性護欄一般指的是梁式護欄，梁式護欄是一種用支柱固定的梁式結構，依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛額碰撞，梁式護欄具有一定的剛度及韌性。通過橫梁的變形吸收沖撞能量，其損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導作用，能與道路線形相協調，外形美觀，其中波形梁護欄是近期國內外應用為廣泛的。經濟損失也大，而且容易造成交通擁堵，所以足夠強度的護欄可以起到一定的保護作用，尤其是在重載貨車通過量大的路段，如中央分隔帶護欄的防撞能力強．就可以避免與對向車輛發生碰撞二次事故。

從目前實際應用情況看，波形梁護欄的應用廣，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接少仁由立柱支撐而組成的連續結構，其立柱應安裝于結實的基礎中，立柱、防阻塊和波形橫梁之間通過螺栓連接，橫梁與橫梁之間通過螺栓拼接，其中立柱有Z型柱和圓型柱兩種形式。波形梁護欄普遍使用于路側護欄，當使用于中央分隔帶護欄時可采用兩種型式，即分設型和組合型。分設形相對于組合型，較適合于中央分隔帶較寬的路段。組合型護欄一旦受到碰撞后，維修只較人。波形梁護欄具有較強的吸收碰撞能魚的能力和較好的視線誘導功能，能與道路線型協調，外形美觀，可在小半徑彎道使用。因為波形護攔板的作用是非常巨大的，所以每一個司機師傅都要保護好公共交通設施，保證別人的安全，同時也保證了自己的安全。對于汽車越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區段可選擇加強型波形梁護欄。

理論重量：102kg,配合130*130*6mm*長的方管立柱。或140x4.5x長的圓立柱。波形護欄立柱：Φ114、Φ140mm長度據要求一般為1.85M、1.95M、2M、2.15M 壁厚4.5MM；5，連接螺絲M16*170,連接螺絲M16*45，拼接螺絲M16*35,柱間距4米。 護欄板立柱理論重量：Φ114的12.15kg/m、 Φ140mm的15.04kg/m.

波形護欄板、高速護欄、護欄板、公路防撞護欄、波形護欄 、W形板護欄；波形護欄又可稱為 公路波形梁護欄、高速護欄、橋梁護欄等，主要可以分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄兩種。

   用量： 標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。

國標公路波形護欄常用型號及對應規格：

型號一：路側Gr-A-4E型。護欄板4320*310*85*4.0 ，圓立柱140*4.5*2150 ， 柱帽140*150 ，防阻塊196*178*200*4.5 ，連接螺絲M16*170 , 連接螺絲M16*45 ，拼接螺絲M16*35 ,柱間距4米。在橋梁路段、沿海路段、山區等都需要安裝防護級別較高的防護產品高速公路護欄板的防護等級分為B、A、SB,SA,SS五個級別，這其中高速公路護欄板主要區別在護欄板的波形、材質等方面。

型號二：路側Gr-A-2E型。護欄板4320*310*85*4.0 ，圓立柱140*4.5*2150 ， 柱帽140*150 ，防阻塊196*178*200*4.5 ，連接螺絲M16*170 , 連接螺絲M16*45 ，拼接螺絲M16*35 ,柱間距2米。尤其是主體設計中的線形等指標，再根據交通量預估車輛的運行速度，進而確定護欄的初始碰撞條件。

型號三：道路中央分隔帶Gr-Am-4E型。護欄板4320*310*85*4.0 ，圓立柱140*4.5*2150 ， 柱帽140*150 ，防阻塊196*178*200*4.5 ，連接螺絲M16*170 , 連接螺絲M16*45 ，拼接螺絲M16*35 ,柱間距4米。鄉村和污染不嚴重的地區，可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板。

型號四：Gr-B-4E型。護欄板4320*310*85*3.0 ，圓立柱114*4.5*1950 ， 柱帽114*100 ，托架70*300*4.5 ，連接螺絲M16*150 , 連接螺絲M16*42 ，拼接螺絲M16*35 ,柱間距4米。

型號五：Gr-B-2E型。護欄板4320*310*85*3.0 ，圓立柱114*4.5*1950 ， 柱帽114*100 ，托架70*300*4.5 ，連接螺絲M16*150 , 連接螺絲M16*42 ，拼接螺絲M16*35 ,柱間距2米。

以上五種型號為波形護欄的常用規格，根據公路等級不同，安全要求不用，分別使用于不同的公路。