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發布時間:2020-12-31 07:27  
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螺桿擠出機是依靠螺桿旋轉產生的壓力及剪切力,能使得物料可以充分進行塑化以及均勻混合,通過口模成型。 塑料擠出機可以基本分類為雙螺桿擠出機,單螺桿擠出機以及不多見的多螺桿擠出機以及無螺桿擠出機。機頭的類型
按機頭的結構分:有芯型機頭和無芯型機頭。
按與螺桿的相對位置分:直向機頭、直角機頭和斜角機頭。
按機頭用途不同分:內胎機頭、胎面機頭、電纜機頭等。
按機頭內膠料壓力大小分:低壓機頭、中壓機頭、高壓機頭。
同樣螺桿直徑的擠出機,高速的擠出機比常規的擠出機所消耗的能量多,電機功率加大一倍,減速機的機座號相應加大是必須的。但高的螺桿速度,意味著低的減速比。同樣大小的減速機,低減速比的與大減速比的相比,齒輪模數增大,減速機承受負荷的能力也增大。因此減速機的體積重量的增大,不是與電機功率的增大成線性比例的。如果用擠出量做分母,除以減速機重量,高速的擠出機得數小,普通擠出機得數大。
機頭
機頭對不同的擠出工藝(如壓型、濾膠、混煉、造粒等),其作用與結構也不相同。對壓型擠出機的機頭來說,其主要作用是:使膠料由螺旋運動變為直線運動;使機筒內的膠料在擠出前產生必要的擠出壓力,以保證擠出半成品密實;使膠料進一步塑化均勻;使擠出半成品成型。
其主要包括:傳動、加料裝置、料筒、螺桿、機頭和口模等六個部分。傳動系統的作用是驅動螺桿,供給螺桿在擠出過程中所需要的力矩和轉速,通常由電動機、減速器和軸承等組成。而在結構基本相同的前提下,減速機的制造成本大致與其外形尺寸及重量成正比。因為減速機的外形和重量大,意味著制造時消耗的材料多,另所使用的軸承也比較大,使制造成本增加。