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陽光房的種類及適用范圍：

1： 雙軌折疊式天棚簾是固定在室內采光頂的頂部或斜側面玻璃采光窗框可以收放的遮陽系統，即雙軌平動系統。

2：它可以是直線，也可以是弧形。根據該建筑的建筑特點，我們采用直線雙軌式天棚簾。既遮陽實用又保持建筑設計的風格。每副天棚簾由左右兩根導軌組成，當電機啟動時帶動履帶，中間由彈性引布軸牽引面料從而達到遮陽的目的。

3：電動雙軌折疊式天棚簾可用于商廈、商場、賓館、寫字樓、等大型采光頂也可用于高i級住宅陽光休閑廳、花棚、玻璃陽臺等處調節遮陽、保持室內適宜溫度，避免強光照射，改善采光效應。

4：電動控制適用玻璃頂比較高，面積比較大的陽光房，都是采用無線遙控操作，方便簡單！

5：普通家用陽光房一般采用手動結構，使用方便省錢，手動機構就是驅動部分采用拉珠驅動，其它不變。軌道全部為烤漆的加厚鋁合金材料，不生銹不變形。皮帶采用進口尼龍在100度高溫下不變長不縮短，抗老化。

其中一個固定座上形成有卡制緣面，與之對應的端塞上設有定位卡齒，定位卡齒與卡制緣面互相嚙合；兩個端塞上均形成有滑槽，其中一個滑槽上設有滑塊，塊頂推具有卡制緣面的固定座與端塞脫離或卡合，拉動遮陽簾時，由于卡制緣面定位卡齒的卡制作用，可使遮陽簾自動定位長度；而按壓滑塊則可使卡制緣面暫與端塞脫離卡制，使遮陽簾卷收在卷軸上。卷軸式、折疊式電動天棚簾一般選用透光率不同的紡織品遮陽，葉片翻轉式遮陽簾一般采用垂直簾片、百葉簾片，通過葉片翻轉控制陽光進入室內的比例，達到遮陽效果。卷軸是兩側貫穿的中空管體，卷軸外卷收有遮陽簾；定位桿穿設在卷軸內，定位桿的兩端設有定位部，定位部突伸在卷軸的外側；端塞分別套設在卷軸的兩端，復位彈簧穿設在定位桿上，并且一端定位在定位桿的桿體上，另一端固定在端塞上。

專家建議說，如果想要車內光線更暗，可以選擇透光率低的膜，不需要貼兩層。但需要注意的是，根據中國國家公i安i部《汽車車窗玻璃遮陽膜》要求，所有汽車前檔膜的可見光透過率必須大于70%，否則會影響駕駛員的視線，造成交通隱患。

目前，可見光透光率、可見光反射率、隔熱率、紫外線阻隔率是四個常用的車膜性能指標。汽車遮陽簾汽車遮陽簾圖冊產品采用黑色i網眼布，具有良好的遮光，隔熱功能，同時阻止紫外線，從而達到保護車內設施的功效利用暗室效應和單向透i視，能有效遮擋車外的視線，起到保護車內隱私的作用。前三者的基本關系為:透光率越高、隔熱率越低;反光率越高，隔熱率越高。而高反光會給汽車駕乘安全帶來極大隱患。高透光、高隔熱、低反光這三大要求是當今車膜技術的i高境界。所以，各位車主在選擇車膜時，一定要平衡比較，不能單純為了高隔熱而選擇高反光，給日后駕乘造成不必要的隱患。

而面對市場上魚龍混雜的各種車膜，車主一定要睜大眼睛，仔細挑選像貝卡爾特量子膜的旗艦產品--鉆石70頂i級前檔膜，其透光率達到72%，隔熱率也超過55%，實現了隔熱和透光的平衡。細分類可分為：FTS卷軸式天棚簾(電動遮陽簾)FSS卷軸式天棚簾(電動遮陽簾)FCS折疊式天棚簾(電動遮陽簾)雙軌平動系統折疊天棚簾(電動遮陽簾)同步電機折疊天棚簾(電動遮陽簾)手動/電動折疊式天棚簾(電動遮陽簾)。而且，該膜厚度達到3.0密耳，是市場上普通隔熱膜的兩倍，超級安全防爆，因此其頂i級前檔膜被《汽車》雜志評選為'2008進口品牌汽車膜年度產品'。折疊

玻璃頂FCS電動遮陽簾系統運行方式：

系統利用管狀電機旋轉帶動鋁合金卷管轉動，由于卷繩器直接固定在鋁合金卷管上，卷繩器被動轉動并卷繞已經纏繞在卷繩器上的卷拉鋼絲，卷拉鋼絲的兩端都固定在同一卷繩器上，另一端通過一個定滑輪導向（定滑輪底部有伸縮彈簧，起到繃緊鋼絲的作用），形成循環形式，運行時鋼絲在卷繩器上做循環運動，一頭鋼絲放出，一頭鋼絲收緊。折疊遮陽簾具有與車窗相對應的形狀，內側邊設有旋臂，折疊遮陽簾則樞設于支撐桿與旋臂之間，旋臂的底端樞接于支撐桿的一端，自由收拉于容置槽內。面料上方固定導向鋼絲，寬度2米內，通常使用2根導向鋼絲，寬度超出2米寬度則需使用3根導向鋼絲，導向鋼絲始終處于緊繃狀態，遮陽面料通過面料支撐桿懸掛在導向鋼絲上，卷拉鋼絲與i前端的面料支撐桿固定連接，從而帶動整套遮陽系統運行。該系統可使用開關、遙控或智能控制方式。