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發布時間：2020-12-21 07:26
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絞吸挖泥船安裝及法蘭的連接緊固
（1）排泥管線應平坦順直，彎度力求平緩，避免死彎；出泥管口伸出圍堰坡腳以外的長度，機械化挖泥船報價，不宜小于5m，并應高出排泥面0.5m以上。
（2）排泥管接頭應緊固嚴密，整個管線和接頭不得漏泥漏水。發現泄漏，應及時修補或更換。
（3）排泥管支架必須牢固可靠，永利挖泥船，不得傾斜和搖動；水陸排泥管連接應采用柔性接頭，以適應水位的變化。
（4）排泥管線跨越沿河路時，孟加拉挖沙挖泥船，采用路面埋管式，在埋管位置設立醒目標志，提請車輛通行時減速慢行
.船用油漆的分類
1 船底防銹漆
瀝青系船底防銹漆 目前我國常用的有 L44-1 鋁*瀝青船底漆和 L44-2 瀝青船底漆兩種氯化橡膠船底防銹漆 用氯化橡膠制成的船底防銹漆有氯化橡膠鋁*防銹漆 氯化橡膠鐵紅防銹漆 氯化橡膠灰色防銹漆以及氯化橡膠瀝青防銹漆等多種環氧瀝青船底防銹漆乙稀型船底防銹漆
2 船用防銹漆紅*防銹漆鐵紅防銹漆云鐵防銹漆鉻酸鹽防銹漆
防污涂料
防污涂料也稱防污漆 是防止海洋生物附著于船體時產生的污損 保持船底光潔的一種專用涂料 根據國外一些油漆公司的實船統計 船底污損 5% 燃料將增耗 10% 船底污損 10% 燃料將增耗 20% 船底污損大于 50% 燃料增耗將大于 40%防污漆大致有以下列類型:溶解型防污、漆接觸型防污、漆擴散型防污漆、自拋光防污漆。
船用防銹漆、*丹防銹漆、鐵紅防銹漆、云鐵防銹漆、鉻酸鹽防銹漆
船舶涂料的發展方向：
船舶涂料發展方向主要是向*效 省力 合理和低毒的方向發展
1 提高車間底漆的耐熱性 降低鋼材在切割 焊接和火工矯正過程中對車間底漆的燒損范圍
2 發展對表面處理要求低的防銹底漆
3 發展配套性廣的防銹底漆
4 發展厚膜型 超厚膜型涂料
5 提高漆膜厚度和耐久性
6 開發修補涂裝或預涂裝專用涂料
7 采用焊縫修補專用涂料
8 發展不含有機錫的自拋光防污涂料
9 發展無溶劑或水性防銹涂料
10 發展低毒無毒涂料
