硅粉氣力輸送設備廠家免費咨詢【誠澤機械】

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顛覆傳統運輸載體

　　利用氣流的能量，在密閉管道內沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態化技術的一種具體應用。氣力輸送泵用實例證明是無故障連續輸送泵該套系統的主要產品為氣力輸送泵，行業內稱之為“料封泵”或“輸粉機”，任何設備都有出現故障的可能，而以氣動輸送泵組成的低壓氣力連續輸送系統，具有其他任何氣力輸送設備組成的系統無法比擬的可靠性。在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學操作。氣力輸送的主要特點是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高;能在一處裝料，然后在多處卸料。

氣力輸送閥門之蝶閥
蝶板的流線形設計,使流體阻力變小,是一種節能型產品。隨著耐高溫、耐低溫、耐強腐蝕、高強度合金材料在蝶閥中的應用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強沖蝕等工況下得到廣泛的應用,并部分取代了截止閥、閘閥和球閥。粉體長距離氣力輸送研究現狀 輸送作為散裝物料的輸送已經有100多年的歷史，與常規機械輸運和車輛輸運相比，具有輸送效率高、設備結構簡單、維護管理方便、易于實現自動化及有利于環境保護等許多獨特的優點。由于蝶閥蝶板的運動帶有擦拭性,故大多數蝶閥可用于帶懸浮顆粒的介質,依據密封件的強度也可用于粉狀和顆粒狀的介質,又能進行靈敏的流量控制,蝶閥的結構原理適合于制作大口徑閥門。在要求節流和調節控制流量、泥漿介質及含固體顆粒介質、要求閥門結構長度短、要求啟閉速度快和壓差較小的工況條件下,推薦選用蝶閥。在雙位調節、縮口的通道、低噪聲、有氣穴和氣化現象、向大氣少量滲漏及介質有磨損性時,可以選用蝶閥。在特殊工況條件下節流調節或要求密封嚴格,過磨損嚴重、低溫(深冷)等工況條件下使用蝶閥時,應選用特殊設計金屬密封帶調節裝置的三偏心或雙偏心的專用蝶閥。

濟南誠澤機械有限公司專業生產羅茨鼓風機，三葉羅茨鼓風機，高壓雙油箱水冷式風機，沼氣增壓泵，管道增壓泵，真空泵的廠家公司不僅有使您滿意的銷售，而且有令您放心的售后服務，徹底追求產品質量和建立相應的售后服務體系是我們一貫的方針，我們將總結經驗、不斷進取，研制出更新、更好的產品來滿足用戶的需求，用我們全位的服務，為您企業的發展作有力的后盾。建議你的固體物料從上方導入風管,這時固體物料在重力作用下均勻而離散化的進入風管從而為固體物料的流化輸送創造條件,你的固體物料就可以借助風力送至所需要的地方4。

氣力輸送系統操作不當會怎樣，今天給大家好好說一下

(1)開機順序有誤。開機時先送風后放料，如果操作有誤，順序顛倒，會使系統不暢，有可能出現返料現象。一般在正常輸送時，先通風，在不帶料的情況下，讓系統空吹一段時間，將原來系統遺留下的料沖出管道，不至于出現堵料現象。

(2)關機順序不正確。關停料泵時先停料后停風，在停送操作時由于操作不熟，若先停機后停料，會造成管道內有積存的物料，下次開機時會導致阻力增大。故要注意操作順序，不能誤操作。

(3)換庫風閥開關順序不妥。公司不僅有使您滿意的銷售，而且有令您放心的售后服務，徹底追求產品質量和建立相應的售后服務體系是我們一貫的方針。水泥輸送系統中，在入庫端安裝有換庫閥門，在換庫時應當先開要入庫的閥門，再關閉庫滿的閥門，其目的是讓氣力輸送系統始終暢通。若是先關閉庫滿的閥門，后開入庫的閥門，會造成系統正壓上升，系統阻力增加，羅茨風機阻力加大，負荷增加，同時使物料在泵內向上返料，泵上方的水泥料罐出現憋氣。

(4)開停頻繁。在調試過程要摸索送料閥門的開度，調節手柄，當輸送量與磨機產量相匹配時，記下手柄旋轉的角度位置。當堵塞發生后，為了消除堵塞，采用暫停正常生產，沖氣消堵，也有采用中途引氣消堵的辦法，但操作復雜，同時也提高一了成本。但一般的操作者較保守，為防止泵上方的料倉滿倉出現溢料，往往將送料閥門開得大，這易導致泵上方料位不足，只好停泵，等料位達到需求后再開泵，這樣造成料泵．開開停停較頻繁。每次開停，對風機不利，同時對濾布也有影響，濾布一旦因此出現漏洞，停料停風后，氣室沒有正壓，料會沿濾布孔洞漏入氣室，使其積料堵塞。

濟南誠澤機械有限公司專業生產羅茨鼓風機，三葉羅茨鼓風機，高壓雙油箱水冷式風機，沼氣增壓泵，管道增壓泵，真空泵的廠家，公司本著“質量優，誠信為本”的指導方針，以過硬的產品質量，及時完善的售后服務已在國內外市場占領一席之地。經分析，倉式氣力輸送泵跟著輸送間隔的增加，管道內壓力丟失不斷增加，管道內呈現的不均勻活動狀況在增強，時刻長了形成管道底部的積灰表象，別的比方設備俄然停電形成輸送進程的中止，氣料混合物積沉在管道底部，也會形成輸送妨礙，進而形成管道的阻塞。公司不僅有使您滿意的銷售，而且有令您放心的售后服務，徹底追求產品質量和建立相應的售后服務體系是我們一貫的方針。

氣力輸送裝置系統怎么做到預防堵塞

在氣力輸送的研究中，氣力輸送設備管道的堵塞是一個既重要又復雜的問題。最后要做的工作就是講控制線路、控制電源和控制管路這三大部分接通。如果氣力輸送系統設計不合理或者系統偏離正常運行工況，在輸送過程中，就有可能發生堵塞現象。突發的堵塞，將影響比常生產；嚴重時，將導致系統停止運行，影響正常生產及設備安全，造成經濟損失