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發布時間:2021-10-15 06:24  
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6308KARS深溝大游隙托輥軸承廠
用油箱加熱軸承時,在距箱底一定距離處應有一網柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100℃,以防止發生回火效應,使套圈的硬度降低。
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深溝球軸承是具代表性的滾動軸承,用途廣泛。適用于高轉速甚高轉速的運行,而且非常耐用,無需經常維護。該類軸承摩擦系數小,極限轉速高, 結構簡單,制造成本低,易達到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣,應用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業,是機械工業中使用為廣泛的一類軸承。抗化功能優異,抗磨損功能好,致使運用壽命極長,運用壽命是鋰基脂的5-10倍優的耐上下溫功能、光滑性,良好膠體安寧性和機械安寧性防水性強,能抵受水沖洗,并在寬廣溫度范圍下堅持硬度。主要承受徑向負荷,也可承受一定量的軸向負荷。
有止動槽的和帶止動環的深溝球軸承標準型的有止動槽的深溝球軸承,后置代號為N,有止動槽并帶止動環的軸承后置代號為NR,此外還有ZN,ZNR等結構變型。有止動槽和帶止動環的軸承除具備深溝球軸承可承受徑向載荷的功能外,止動環可限制軸承軸向位移,簡化軸承座的軸向結構和縮小軸向尺寸。深溝球軸承振動對軸承的損傷很敏感,例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在滾動軸承振動測量中反映出來,所以,通過采用特殊的軸承振動測量器(頻率分析器等)可測量出振動的大小,通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。有止動槽和止動環的軸承多用于汽車、拖拉機等軸向載荷不大的工作部位。