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膜結構車棚的精密設計

膜結構車棚節(jié)點設計共性原則主要包括：結構的設計、建筑的設計、幾何的設計、材料與制作工藝、安裝與維護、預張力導入機制等。膜結構車棚結構設計的任何連接節(jié)點應傳力路徑直接、簡潔，有效傳遞內力，具有與運動協(xié)調的約束機制，同時具有足夠結構強度，符合“強節(jié)點”思想，節(jié)點一般不先于結構構件破壞， 以及必要的贅余度。高低點、角隅節(jié)點膜應力集中效應大，節(jié)點細部須可靠擴散并傳遞應力。氣承式、氣囊式膜特殊節(jié)點須滿足氣密性。

膜結構車棚設計的很合理

膜結構車棚連接節(jié)點構造設計充分體現(xiàn)了膜結構設計的美學、專注性、綜合性與精密技術性，是膜結構車棚設計的精髓。膜結構車棚節(jié)點具體形式紛繁復雜，十分豐富。根據膜作用與連接關系，可分為膜節(jié)點、膜與剛性邊界、膜與柔性邊界索；根據節(jié)點位置與構造形式，可分為頂點（高或低點）、脊線、谷線、角隅節(jié)點等。 節(jié)點設計共性原則主要包括：結構設計、建筑設計、幾何設計、材料與制作工藝、安裝與維護、預張力導入機制、造價控制等。

膜結構車棚和舊式車棚相比有哪些優(yōu)點？

膜結構車棚在與以往的舊式車棚的比較中，全體能接受的載荷大許多，膜結構受力點小，單位尺度上能接受的壓強高，膜結構車棚都安定如山，而且膜結構車棚的透光性到達13%，不會由于長期的直曬變黃，也不會物理特性產生顯著的改變，比方變脆，軟化等現(xiàn)象。

在膜結構材料上，經過支撐和張拉索就能構成。所以膜結構車棚可以終究靠本身柔美的曲線和周圍的藝術景象結合起來，給人以美的享用。