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發布時間:2020-11-17 09:07  
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?如何加強對錨桿的維護?
每4米再增補一組錨索。每組錨索由2根錨索和1根錨梁組成。錨梁可使用舊的11#礦用工鋼加制作,長2米,錨索眼口距為1.4米,錨索長5米,傾角為70°(分別向兩幫傾斜,對破碎頂板起到懸吊作用)。錨梁與巷道頂板之間的空隙,必須在錨索安裝過程中,先墊上木墊,再收緊錨索,確保錨梁與頂板接觸緊密,且接觸面積必須超過錨梁接觸面的90%。
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?關于煤礦錨桿支護的相關技術規范
一、術語和定義1、煤巷:斷面中的煤層面積占4/5或4/5以上的巷道。2、半煤巖巷:斷面中巖石面積(含夾石層)大于1/5到小于4/5的巷道。3、錨桿支護:以錨桿為基本支護形式的支護方式。4、錨桿桿體破斷力:錨桿桿體能承受的極限拉力。5、錨桿拉拔力錨桿錨固后,拉拔試驗時,錨桿破斷或失效時的極限拉力。6、錨固力錨桿的錨固部分或桿體在拉拔試驗時,所能承受的極限載荷。

錨桿在實際工作中的效果
錨桿組合拱原理,在供形巷道圍巖的決裂區中裝置預應力錨桿時,在桿體兩端將構成圓椎體方式分布的壓應力。若沿頂板安置錨桿群,各個錨桿構成的壓應力圓椎體將交織堆疊,構成一個防止決裂區擴散的承壓拱,這個供可以接受其上部破碎巖石施加的徑向載荷。沿錨桿軸向的預緊力在組合拱中發生環向應力,然后明顯地改善了承壓拱應力情況,使圍巖情況由單軸、雙軸變為三軸受壓。這樣在圍巖中構成一個均勻壓縮的連續承區,然后大大提高組合拱的承載能力。
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