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發布時間：2021-06-21 05:49
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沖擊式壓路機施工過程中應注意的操作規范
施工期間應遵守的沖擊式壓路機操作規范測量
（1）沖壓前，應確定沖壓范圍內的地下管線及附近的各種結構，并應根據結構類型采取相應的保護措施。 當沖壓施工現場附近有結構時......
測量
（1）沖壓前，應確定沖壓范圍內的地下管線及附近的各種結構，并根據結構類型采取相應的保護措施。 當沖壓施工現場附近有結構時，應觀察。 如果發現異常情況，應立即中斷施工，以免損壞結構。
（2）施工過程中，應在作業區兩端和必要場所實施交通管理，并設置專人保護，并設置警示標志，禁止閑置人員和其他車輛進入作業 區域。
（3）操作員在培訓前具備資格。 嚴禁在沒有未經培訓或不合格的操作人員的情況下操作沖擊式壓路機。
（4）施工過程中，應指導專人防止事故發生。
環保措施
（1）機械停車和施工安排有序合理，嚴禁隨意放行。
（2）施工渠道經常灑水和維護，以防止灰塵污染空氣和農作物。
（3）合理安排施工過程中的施工時間，避免夜間施工，減少噪聲和振動對環境的影響，保證附近居民的正常休息。
壓實和壓實技術對中型濕陷性黃土地基的影響與傳統的替代處理相比具有以下優點：
（1）沖擊輥數量多，大部分在中國制造，易于租賃，易于施工;
（2）與更換結構相比，大大節省了成本;
（3）沖擊壓實是一次壓實，軋制速度快，時間短，固結壓力大，施工周期可縮短。
談談壓路機的正確保養和維護方法
一、變速箱保養
變速箱每季至少清洗一次，清洗時，首先在熱狀態下，停車擰開變速箱側端的放油螺塞，把箱內潤滑油放出，再把油塞擰上，箱內灌入煤油，起動柴油機，使變速箱低速運轉2-3分鐘，停車放掉煤油，清洗油塞并擰到變速箱上，(注意：必須將煤油清放干凈，以免潤滑油與殘留煤油混合而失去潤滑效果)，然后再加新潤滑油，加至油面到油尺的標志線。其工作原理主要是通過自身的重力壓實砂，半粘土或瀝青混凝土路面。
變速箱用20號齒輪油。
必須經常檢查和調整變速操縱機構和換向機構的定位裝置，使齒輪保持在適當的位置，以免引起脫檔事故。
要經常注意檢查變速箱各密封處的滲漏情況，如果密封件損壞要及時更換。
要經常檢查變速箱與機架聯接螺栓，必要時擰緊，勿使松動脫落。
二、液壓系統保養
檢查濾清器、閥、馬達、油泵、油缸等的安裝螺栓是否松動，各接頭處是否漏油。
觀察油箱側面的油位計，當液壓油過少時應添加同樣牌號經過過濾后的液壓油。
液壓油箱半年清洗一次并換油，添加或換油時，千萬注意不要將雜質污物混入油箱，添加或換的新油必須事先經過濾清。
液壓油用68號抗磨液壓油。
液壓油濾清器每使用500小時后要進行清洗或更換濾清器濾芯。
三、振動輪保養
振動輪每1000小時更換一次潤滑油。隨時檢查振動輪潤滑油是否有漏損;檢查油位時應將加油口轉至正上方，打開放油口，使油漏出到不漏或少漏為止。
保養時更換振動輪潤滑油，換油時應注意清潔。
潤滑油用CD級30號柴機油。
行走軸承的潤滑保養，應在整機使用平均20天后，在相應的油杯位置加注足量的鈣基質潤滑脂。
四、主離合器保養
主離合器除隨時注意調整其操縱機構外，還應注意檢查和調整其3只分離桿的末端位于同一平面內，并使其與分離軸承保持一定的間隙(0.4～0.7毫米)。
主離合器接合和脫開時均應平穩緩和，不得用力過猛，離合器接合時必須使離合器踏板回到原來位置，使離合器完全接合，離合器在脫開時，必須將踏板踏到底，使離合器完全脫開，在操縱時，必須防止使離合器處于半離合半接合狀態，以免將離合器燒壞。
經常檢查主離合器，避免摩擦片和壓板的表面沾染油污。
五、側傳動保養
側傳動由于轉速低，負荷大，又易受灰塵泥砂的沾染，應經常注意檢查其潤滑情況，定期將齒輪上的泥、砂、細石屑污垢清除，并涂上一層新的鈣基潤滑脂，以免發生損壞事故。
六、蓄電池保養
蓄電池使用日久，如因使用不當和維護不當時，常見電液比重低落，充電時電壓特高，放電時電壓特低等現象，且在極板外發現 有白色結晶顆粒，形成電池的“酸鹽”，致使其不能應用，被酸鹽化的電池，輕者可用較小電流經過1-2次充電后即可恢復正常。
用酸比重計檢查電池組的荷電情況，看是否電池充分荷電，電解液的比重在充分荷電時應為1.28(15oC)，如比重降到1.2，就應當借別的電源給電池組充電。
在正常的條件下，柴油機的發電機就足以使電瓶充滿電，但在冬天時，電瓶組應注意經常保持充滿狀態，以免。
為避免蓄電池電極硬化，產生硫酸垢，蓄電池處于放電狀態時間不得超過24小時，充好后若暫不使用亦應于每周內進行充電一次，至電池內充分發出氣泡為止。
蓄電池表面必須經常保持清潔，若有灰塵或電解液流出時，好用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。
七、柴油機的保養
柴油機的保養按柴油機使用保養說明書進行。壓路機的潤滑除鉸接處和轉向油缸兩端使用耐壓的鋰基潤滑劑，其余均使用普通潤滑劑。
?啟動壓路機小型的時候要注意檢查
啟動壓路機小型的時候要注意檢查，這樣做是很有必要性的。
近，各種壓路機小型大師經常操作此事件，這給了我們很多警告。在操作之前，我們必須按照說明嚴格控制標準。以下壓路機小型制造商解釋了如何檢查壓路機小型。
1.啟動一個壓路機小型，查看每個系統中的油位和液位冷卻液是否正常可靠。檢查接頭處的螺栓是否松動，以防止特定操作中的任何故障！
2.檢查所有儀表，方向盤，制動系統，燈和揚聲器是否正常且安全。
3.檢查手持式振動壓力回路的振動開關是否斷開，位是否處于空。
4.除了注意安全外，他人的安全也是一個問題。在壓路機小型上工作時，請確保壓路機小型附近或下方沒有人或障礙物。停放時，壓路機小型應停放在安全，平坦的表面上，不應停放在斜坡上，以防止因慣性而向前移動。
在壓路機小型的初步試用期間，您應該注意什么？
注意1：使用壓路機小型，因其各個部位都是新的，所以沖突面仍然粗糙，承壓能力不是很穩定，所以在開始用壓路機小型工作時，要注意時間和強度控制工作，否則會出現重載可能會損壞新零件。
注意2：剛安裝的壓路機小型剛剛安裝好，因此部件之間的潤滑相對較短。這將對壓路機小型的應用產生重大影響。即使它非常嚴重，甚至可能會導致某些部件的外觀被摩擦，所以在使用前在更多的翻滾和研磨區域涂抹適量的潤滑劑。
注意3：每個組件都是松散的。由于組件剛剛安裝，因此無法正常工作。一旦應用受到沖擊的影響或可能受到熱 量的影響，使相對緊密的部件看起來很松散是非常簡單的。
注意4：控制壓路機小型的駕駛員不了解機器。因為它是新買的機器，驅動程序之前沒有處理它，所以它的結構和功能都很奇怪，所以我們要求驅動程序驅動。在使用壓路機小型之前，首先研究了壓路機小型的整體結構。
大型壓路機碾壓技巧分析
12噸以上的壓路機被稱為大型壓路機，大型壓路機主要應用于各種高速公路、飛機場等對于工程質量要求非常高的路面壓實工作。對于大型壓路機來說其壓實的速度和力度都比小型壓路機要好很多，但是其缺點在于很多道路的邊角以及小型的路面不適宜使用。
大型壓路機碾壓技巧：
1、在大型壓路機開始碾壓之前，應將混合料在路段上粗略鋪平，然后先用輪胎壓路機或拖拉機、平地機快速碾壓遍，并予以整平。
2、在直線段，應由兩側路肩向路中心碾壓;在曲線段，應由內側路肩向外側路肩碾壓。
3、碾壓時，重疊寬度為后輪寬度的1/2，穩定層的邊部及路肩應多壓2-3遍。當含水量大于2%時，應碾壓6遍以上，頭兩遍碾壓速度為1.5-1.7km/h，以后幾遍則為2-2.5km/h。
4、碾壓時、振動頻率應保持致。當壓實密度提高、鋪料變硬和壓路機產生輕度彈跳時，應減小振幅，以免損壞機件。
5、在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時，應先使用輕型壓路機進行預壓，而后再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。
6、上坡碾壓前，應使混合料冷卻到規定的低限溫度，而后進行靜力預壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時，才采用振動壓實。壓路機起步、停止和加速都要平穩，避免速度過高或過低。
