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發布時間:2020-08-08 03:11  
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流體減震器有著廣泛的應用,從穩固摩天大樓到控制微流體裝置中流體的流動均有涉及。通過一個稱為粘性耗散熱的過程,減震器將機械能消散為熱能。熱量過多會損壞減震器,因此在優化流體減震器的設計時,充分理解粘性耗散熱的過程非常重要。
流體減震器是什么?流體減震器(也稱為粘性減震器)在工業方面有許多應用。例如用于軍事設備的震動隔離,以及高層建筑和土木結構的減震和強風阻尼。甚至有些微流體裝置要依靠流體減震器來產生熱量及控制流體流動。
失效減震器的危害
1、安全性:減震器損壞后在剎車時無法保證車的穩定和四輪緊貼地面,剎車距離增長11%。在高速行駛中會引起剎車跑偏導致車輛側翻
2、操控性:車輛在高速形式時如果出現緊急制動或轉彎,會導致車身側傾明顯,車輛轉彎時擺動明顯和彎度加大
3、舒適性:減震器失效后在車中會有暈車感覺,路面不平的情況下會有顛簸感,因為減震器無法保證車輛的平穩
4、部件損壞:會對汽車其它零部件連帶損失,由于無法形成快速穩定車體帶來減緩和消除,首先對發動機、變速箱的正常工作產生阻礙,另外輪胎磨損嚴重。
在所有機械零件匯總中,減震器的磨損是難察覺的,因為駕駛員會逐漸適應車輛減震能力的下降。減震器的異常磨損會改變車輛的運動方式。減震器磨損的常見表現:急轉彎時,車輛的操縱不良,汽車有向彎道外側偏移的趨勢;據悉,2013年,十幾家外資和合資減震器企業占據國內70%以上的市場份額,本土企業的生存空間越來越小,很多企業轉投國外售后市場或摩托車減震器市場。轉彎半徑較大時,方向感不準確,汽車有搖擺的趨勢;通過不良路面時,方向盤能明顯感知到前懸架振動明顯加劇;當路面凸起時駕乘人員可感到沉悶的撞擊噪音;加速時車輪的跳動,導致加速遲緩。