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              杭州CNG調(diào)壓箱規(guī)格齊全「歐科能源」

              發(fā)布時(shí)間:2021-09-14 22:54  

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              CNG和LNG的區(qū)別

              LNG則是通過(guò)對(duì)地質(zhì)開(kāi)采的通過(guò)凈化處理,壓縮、冷卻至其沸點(diǎn)溫度后變成液體,通常液化儲(chǔ)存在-161.5攝氏度、0.1MPa左右的低溫儲(chǔ)存罐內(nèi)。其主要成分同為,使用時(shí)重新氣化。LNG燃燒后對(duì)空氣污染非常小,且放出的熱量大,所以它被公認(rèn)是地球上干凈的化石能源。 在生態(tài)環(huán)境污染日益嚴(yán)重的形勢(shì)下,為了優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),改善大氣環(huán)境,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略,作為清潔、的生態(tài)型能源和燃料得以被大力推廣。現(xiàn)在,無(wú)論是工業(yè)還是民用,對(duì)的依賴性正逐步增強(qiáng)。 LNG體積約為同量氣態(tài)體積的1/625,質(zhì)量?jī)H為同體積水的45%左右,其儲(chǔ)存效率為同體積CNG的2.5倍,這使LNG汽車的續(xù)航能力更強(qiáng),一般可達(dá)600-700公里以上,特別適合重型卡車和長(zhǎng)途客車。相比之下,CNG汽車的續(xù)行里程一般在250公里以內(nèi),比較適合小型家用汽車、公交車和小型貨運(yùn)汽車。 總體來(lái)說(shuō),CNG和LNG都有著自己的特點(diǎn),的還是要看自己的選擇。


              燃?xì)庹{(diào)壓站可以設(shè)置在露天、地上的單獨(dú)構(gòu)筑物、地下小室、建筑物

              燃?xì)庹{(diào)壓站可以設(shè)置在露天、地上的單獨(dú)構(gòu)筑物、地下小室、建筑物的一個(gè)房間或地下室內(nèi),也可以設(shè)置在屋頂平臺(tái)上。對(duì)此各國(guó)有不同的規(guī)定,燃?xì)庹{(diào)壓站按進(jìn)出口管道壓力可分為高中壓調(diào)壓站、高低壓調(diào)壓站、中低壓調(diào)壓站等,城市燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)中自動(dòng)調(diào)節(jié)并穩(wěn)定管網(wǎng)中壓力的設(shè)施。 燃?xì)庹{(diào)壓站按進(jìn)出口管道壓力可分為高中壓調(diào)壓站、高低壓調(diào)壓站、中低壓調(diào)壓站等。按服務(wù)對(duì)象又分為供應(yīng)一定范圍的區(qū)域調(diào)壓站和為單獨(dú)建筑物或工業(yè)企業(yè)服務(wù)的用戶調(diào)壓站,進(jìn)、出站燃?xì)夤艿揽傞y門(mén)設(shè)于站外一定的距離,主調(diào)壓器的出口控制壓力為出站燃?xì)夤艿赖墓鈮毫Γo助調(diào)壓器的出口控制壓力略低于主調(diào)壓器的出口控制壓力。在正常情況下燃?xì)庥芍髡{(diào)壓器供應(yīng),當(dāng)主調(diào)壓器失靈,關(guān)閉式安全閥動(dòng)作時(shí),由輔助調(diào)壓器保證供氣,安全放散閥的控制壓力要低于管網(wǎng)允許的高壓力。


              減壓站的組成部分

              減壓站的組成部分 隨著我國(guó)能源結(jié)構(gòu)的變化和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),減壓站在開(kāi)發(fā)利用方面發(fā)展迅速。壓縮是對(duì)井口或管道進(jìn)行凈化和壓縮,然后高壓儲(chǔ)存和運(yùn)輸,到達(dá)使用場(chǎng)所,經(jīng)調(diào)壓后直接輸入管網(wǎng),供各種用戶使用。因此,CNG調(diào)壓設(shè)備具有系統(tǒng)簡(jiǎn)單、方便靈活的特點(diǎn)。 減壓站用途:該裝置主要用于使用壓縮供氣的場(chǎng)所,如中小城市、企業(yè)、飯店、賓館、高層建筑、工業(yè)和化學(xué)鍋爐及燃燒器。 壓縮減壓站將管道或氣井中的過(guò)濾、脫硫、脫水和壓縮(20Mpa)至壓縮高壓運(yùn)輸橇。橇塊將壓縮輸送至管網(wǎng),暫時(shí)無(wú)法鋪設(shè)至用戶。 適當(dāng)壓力的將通過(guò)卸載、過(guò)濾、切斷、熱交換(二級(jí)以上)、壓力調(diào)節(jié)、計(jì)量、加臭等過(guò)程輸送給燃?xì)庥脩簟嚎s的減壓過(guò)程是一個(gè)吸熱過(guò)程。如果熱交換不足,管道會(huì)結(jié)霜或被冰堵塞,嚴(yán)重影響減壓設(shè)備和減壓過(guò)程的安全。因此,減壓前必須進(jìn)行熱交換。 壓縮減壓站根據(jù)設(shè)備功能分為卸載系統(tǒng)(高壓膠管、快裝接頭和高壓閥);壓力調(diào)節(jié)熱交換系統(tǒng)(高壓緊急切斷閥、熱交換器、壓力調(diào)節(jié)器、安全閥);流量計(jì)量系統(tǒng)(流量計(jì));控制系統(tǒng)(中央控制臺(tái));供暖系統(tǒng)(電加熱器、燃?xì)忮仩t、熱水泵等)。 減壓站配備自動(dòng)輻射切斷功能,一旦CNG調(diào)壓設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題,將自動(dòng)采取合理的安全保護(hù)措施。


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