天津小型轎車報廢車回收性價比出眾,天津國聯

天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報廢回收、各種企事業單位報廢車輛回收、各種報廢汽車手續，高價收購二手汽車，報廢汽車回收證明，車輛銷戶。

報廢汽車使用年限，各類出租汽車使用8年;輕、微型載貨汽車(含越野型)和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業專用車使用8年，允許辦理不超過4年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次;其他輛使用10年，允許辦理不超過5年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次;從事營運性運輸的各種客車使用年限為10年，允許延緩4年報廢，延緩期間每年檢驗4次(每3個月檢驗一次);考慮到家庭轎車的發展，對于9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年，旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年，上述車輛達到報廢年限后需繼續使用的，必須依據國家機動車安全、污染物排放有關規定進行嚴格檢驗，檢驗合理后可延長使用年限，但旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限不超過10年，延長連用期間按規定增加檢驗次數，一個檢驗周期內連續三次檢驗不合格的應報廢。新規要求拆解企業只能把“五大總成”交售給符合條件的再制造企業。

報廢車量能夠自行拆解嗎?一些報廢車輛到了報廢年限，通過套pai、更新車身顏色等投機取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認。 　　答案是否定的，由公an機關沒收不法所得，依照有關法律、法規自行拆除報廢汽車的，處以2000元以上2萬元以下罰款，擬出售給報廢汽車回收企業，《報廢汽車回收管理辦法》第二十二條2001年6月13日，對報廢車輛的回收，違反本辦法第十二條的規定，將報廢車輛出售、捐贈或者以其他方式轉讓給非報廢車輛回收企業的單位或者個人的，或者自行拆除報廢車輛的，不法所得為：由公an機關財政承擔，并處二千元以上二萬元以下罰款。

報廢汽車對環境污染

汽車生產過程中含有大量有害物質，除主要制造原料鋼材、生鐵外，大量橡膠、塑料、有色金屬被采中硒等也存在于汽車中。汽車報廢后被非正確處理過程中，所產生廢氣、廢油、廢電瓶以及報廢零部件，對環境的污染十分嚴重。車內存留的廢機油、報廢的舊電瓶以及報廢的零部件處理不當，將對周圍的環境造成很大的污染和破壞。報廢機動車與人民生命財產安全密切相關，關乎生態環境保護工作，必須要按照最嚴格的要求、最嚴格的標準進行管理。此外空調的制冷劑——氯氟烴(CFC，俗稱氟里昂)泄漏時的直接排放，會造成對大氣臭氧層的破壞。

淘汰黃標車和老舊車，是打贏藍天保衛之戰的一項重要內容。隨著我國汽車產銷量增長，報廢汽車數量也逐年增加。

“原來的《辦法》在2001年發布，到現在已經過去了17年多，有些條款已不適應當前新的情況，這次修改的內容很多，修改的力度很大。”王炳南在回答本報記者提問時說，新的《辦法》突出了以人民為中心，突出了市場配置資源，突出了綠色發展理念，突出了公共服務。新舊企業、內外資企業標準一致，符合條件就可以從事回收拆解工作。