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紅綠燈生產廠家

由于紅綠燈取消了讀秒設計，自己每次過十字路口的時候都是膽戰心驚的，因為前一秒還是綠燈，汽車剛走到路中間就已經變成紅燈了，甚至是嚴重的時候還發生了碰撞事故，想想就非常的恐l怖，而且一些車主單單是在3天之內，就已經被扣了12分，還有一種現象，那就是很多車主因為害怕自己被扣分罰款，所以經過路口的時候都會刻意降低汽車的速度，這樣一來，也讓堵車的現象更加的嚴重。在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的指示通行。

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機動車信號燈

今天華控小編給大家普及一個經常會出現的問題，那就是在紅燈的時候到底能不能右轉？

可右轉的情形

1.在遵守相關讓行規定的情況下可右轉

（1）右轉彎箭頭燈為黃燈閃爍時；

（2）無右轉彎箭頭燈，但機動車信號燈（即圓燈）或直行箭頭為紅燈時，但如果該路口設置了禁止右轉彎禁令標志的除外。

2.根據信號燈指示可右轉

（1）右轉彎箭頭燈為綠燈時；

（2）在無右轉彎箭頭燈的情況下，但機動車信號燈（圓燈）或直行箭頭燈為綠燈時。

紅綠燈

紅綠燈檢測應用

1. 功能定義

1）檢測交通信號燈

2）計算交通信號燈的位置信息

3）計算交通信號燈與攝像頭的距離

4）計算交通信號燈檢測率，誤檢率和漏檢率

四川華控智能交通設施工程有限公司，是一家專注于智能交通產品開發、設計、生產、銷售、施工、售后服務于一體的綜合性企業。公司主要經營的產品有LED交通信號燈、LED顯示屏、LED照明路燈、聯網控制機、標志標牌等。

交通信號燈分類

機動車信號燈和非機動車信號燈

機動車信號燈是由紅色、黃色、綠色三個無圖案圓形單位組成的一組燈，指導機動車通行。

非機動車信號燈是由紅色、黃色、綠色三個內有自行車圖案的圓形單位組成的一組燈，指導非機動車通行。

在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的指示通行。

紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。