邰卓供應：藍天保衛戰產業鏈機遇來臨 新能源汽車拉動原材料需求

經李克強總理簽批，7月3日國務院印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》。在發展綠色交通體系方面，計劃提出，加快車船結構升級，推廣使用新能源汽車。2020年新能源汽車產銷量達到200萬輛左右。

重點區域新能源汽車使用比例達到80%

2020年底前，重點區域的直轄市、省會城市計劃單列市建成區公交車全部更換為新能源汽車；重點區域港口、機場、鐵路貨場等新增或更換作業車輛主要使用新能源汽車。同時，在物流園、產業園、工業園、大型商業購物中心、農貿批發市場等物流集散地建設集中式充電樁和快速充電樁。為承擔物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。

部分省市積極推動新能源汽車

湖南省：每年推廣新能源汽車數量占本地當年新增及更新的汽車總量比例不低于2％。加快電動汽車充電基礎設施建設，建設充電站495座，充電樁約20萬個，到2020年，地級以上城市公共交通基本實現清潔能源替代。

江西省：2018年，全省新增及更換的公交車中新能源公交車比重應不低于55%，2019年不低于65%，到2020年底不低于75%。

甘肅省：到2020年，推廣新能源汽車8.7萬輛。

廣東省：到2020年底前，在廣東省內建成充電樁超過1萬個，形成電動汽車可“走遍珠三角、通達各地市”的充電網絡。

杭州市：到2020年，新能源汽車產業實現主營業務收入300億元，占汽車產業比重達30%。

鄭州市：到2020年，新能源汽車產能達到20萬輛，實現銷售收入500億元。

新能源汽車產業鏈機會來臨

中汽協數據顯示，2018年1-5月，新能源汽車產銷均完成32.8萬輛，比上年同期分別增長122.9%和141.6%。新能源汽車市場的高速增長，給上下游產業鏈帶來成長機會。業內人士認為，2018年下半年，汽車的高端化進程需求將帶動資源端、材料端重回較強景氣度。

乘聯會秘書長崔東樹表示，近期是中游電池廠和下游整車廠針對高里程車型的磨合期，三季度磨合期結束后，預計銷量環比將明顯回升。每年四季度是新能源汽車銷售的傳統旺季，下半年動力電池需求將呈現回升