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氈圈密封

毛氈圈安裝在軸承蓋的梯形槽中，毛氈受梯形槽的側面的壓力而壓緊在軸上，從而起到密封作用。其伸縮行性好,保暖性好，具有保濕性和彈性。

在一級、二級齒輪減速器中，常用氈圈油封。在輸入軸和輸出軸的軸承端蓋中，與軸“接觸”的正中位置，有截面是梯形的環槽，氈圈置于其中，起到防塵、防止潤滑油泄露的作用。

油封密封

油封密封也就是潤滑油的密封。它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。

凡是運轉體箱內有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，多數是鋼骨橡膠的，如曲軸后油封，變速箱前后油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機曲軸油封等。

機封靜環與動環接觸的端面間隙，是主要密封面，它決定了機械密封的摩擦、磨損和密封性能的關鍵，同時也決定了機械密封的使用壽命。動環由彈簧加載軸向可以自由移動，以保持與靜環（Seat）接觸。軸向移動性允許對磨損、偏心和軸的熱位移自動補償。O形圈起輔助密封作用，可以起到徑向密封和緩沖作用，使整個密封在徑向不發生剛性接觸。靜止情況下，動環和靜環的研磨端面處于機械接觸，但是當軸旋轉時，復雜的摩擦作用發生在端面和被密封流體之間。

金屬波紋管機械密封特點：

波紋管是集彈性元件、輔助密封和轉矩傳動機構于一身的密封元件（普通密封不具備此動能），其轉矩的方式是波紋管機械密封所特有的。端面比壓均勻，具有耐高溫、追隨性比較好的特點。動環沒有輔助密封圈，因此減少了一 個泄漏點，同時減少了動環的摩擦阻力，改善了動環的追隨性。

常用的波紋管有壓制的和焊接的兩種。壓制波紋管采用薄壁管拉長和成型的辦法在壓力機上或用液壓壓模制成；焊接波紋管用薄膜片內、外圓焊接制成（常用）。

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輔助密封（O形環、V形環等密封環）：要起到靜環和動環的密封作用，同時也起到浮動緩沖作用，要求靜環的輔助密封元件能保證靜環與壓蓋之間的密封性和靜環有一定的浮動性，動環的輔助密封元件能保證動環與軸或軸套之間的密封性和動環的浮動性，材料要求耐熱或耐寒并能與介質相容。 傳動件（傳動銷電動傳動環、傳動座、傳動套、傳動鍵、傳動突耳或牙嵌式連接器）：起到將軸的轉矩傳給動環的作用，中間傳動的傳動銷、壓環—傳動環、傳動銷—彈簧座均起傳動作用，材料要求耐磨和耐腐蝕。