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上海虹橋機場航空運輸手提上機地理編碼的實踐起源于20世紀30年代，是一種簡化飛行員位置識別的方法。

在20世紀40年代之前，機場大多都給自己分配了兩個字母的代碼，但隨著全球航空業的迅速擴張，一種新的標準化流程成為必要，以避免混亂和潛在的重復。

如今，上海虹橋機場航空運輸手提上機這些準則由國際航空運輸協會(IATA)和管理，該協會從其蒙特利爾總部發布一份完整的、每兩年發布一次的清單。三個字母的地理編碼首先被選擇為。在可能的情況下，它們是基于機場名稱或目的地本身，或者是其他相關的細節(如果明顯的代碼由于特定的原因不能使用)。

多年來，這導致了一些令人困惑的字母組合，但在每一個看似隨機的選擇背后，通常都有一個合乎邏輯的解釋。

先來做一個小測驗，看看你對晦澀難懂的機場代碼的了解多少？

上海虹橋機場航空運輸手提上機疑問1：目的地機場所在城市天氣狀況良好，能見度佳，為什么還是因天氣原因延誤？

答：目的地機場所在城市天氣狀況良好不代表該機場適宜飛機降落，覆蓋在機場起飛降落航道附近是低云、雷雨區是導致這類型延誤的常見因素。

疑問2：目的地機場所在城市天氣狀況良好，能見度佳，該機場也起降正常，為什么還是因天氣原因延誤？

答：這種情況往往是因為飛行航路上的氣象狀況不宜飛越，無法通過，比如雷雨區，這種情況飛機往往只能在地面等待。