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天津聯科思創科技發展有限公司成立于于2003年，歷經10余年不斷地發展壯大，已成為專業化壓縮空氣系統的集成供應商，根據客戶要求提供設計、研發、技術、生產、銷售一體化服務。因為RMS總值或峰值是連續4-20mA信號，在如PLC，DCS，SCADA系統和PI控制系統中非常有用。產品涉及無油空壓機系統，以及空氣系統相關配件如:無油空壓機、真空泵、膜式干燥器、吸附式干燥器、電氣比例閥、質量流量計、pcb振動傳感器、壓力變送器、壓力傳感器，壓力開關等。

PCB Piezotronics生產精密加速度計，來滿足振動、沖擊、加速度、運動監測、控制及測試應用的精準測量。振動傳感器在測試技術中是關鍵部件之一，它的作用主要是將機械量接收下來，并轉換為與之成比例的電量，由于它也是一種機電轉換裝置，所以有時也稱它為換能器、拾振器等。為了滿足各種測量要求，使用了多種傳感技術。除了我們的精密微型傳感器外，還有堅固耐用的加速度計和振動傳感器用于工業機械振動監測，這些傳感器屬于PCB?旗下的IMI工業傳感器部門。      

天津聯科思創科技發展有限公司成立于于2003年，歷經10余年不斷地發展壯大，已成為專業化壓縮空氣系統的集成供應商，根據客戶要求提供設計、研發、技術、生產、銷售一體化服務。另外，EX378B02符合全球所有地面應用的本安防護等級，并符合北美以外地區的所有礦地點的地下非常高(Ma)的礦井安全防護等級，及歐洲地下礦安全測試。產品涉及無油空壓機系統，以及空氣系統相關配件如:無油空壓機、真空泵、膜式干燥器、吸附式干燥器、電氣比例閥、質量流量計、pcb振動傳感器、壓力變送器、壓力傳感器，壓力開關等。

  振動傳感器在測試技術中是關鍵部件之一，它的作用主要是將機械量接收下來，并轉換為與之成比例的電量，由于它也是一種機電轉換裝置，所以有時也稱它為換能器、拾振器等。一種自由場是常用的，在測量從一個方向輻射出來的聲源以及聲源指向傳聲器膜片的聲壓級時最為準確，工作在聲反射小化的場合。在高度發展的現代工業中，現代測試技術向數字化、信息化方向發展已成必然發展趨勢，而測試系統的前端是傳感器，它是整個測試系統的中心，被世界各國列為高超技術，特別是近幾年快速發展的IC技術和計算機技術，為傳感器的發展提供了良好與可靠的科學技術基礎。使傳感器的發展日新月益，且數字化、多功能與智能化是現代傳感器發展的重要特征。

天津聯科思創科技發展有限公司成立于于2003年，歷經10余年不斷地發展壯大，已成為專業化壓縮空氣系統的集成供應商，根據客戶要求提供設計、研發、技術、生產、銷售一體化服務。

使用測力傳感器時應該注意些什么呢

1.嘗試使用結構附件的自動定位(復位)，如球軸承、連接軸承、定位緊固件等。

2.為了輕輕地放置小容量傳感器，特別是鋁合金制造的小容量傳感器，任何撞擊和跌落都會對其計量性能造成很大損害。

3.雖然測力傳感器具有一定的過載能力，但在力測量系統的安裝過程中仍應防止傳感器過載。

轉速傳感器用以監測齒輪轉速，客戶在挑選傳感器上通常要考慮測量精準度和使用簡便性兩方面問題，不同款式的轉速測量傳感器各有優點，那么，究竟哪款快速簡便好用？如何進行判斷呢？

一、看輸出方式

客戶們往往比較注重實際需要，而多種輸出方式的傳感器就比較方便了，無論是數字輸出口還是增量型輸出口，這種款式的傳感器都能滿足。

二、看實際測量要求

轉速測量傳感器的測量方式和測量要求各異，目前市面上有接觸式傳感器和非接觸式傳感器兩種，后者避免了軸輪和傳感器材料的直接擠壓磨損，延長了產品使用時間。另外，在實際應用傳感器測量齒輪轉速時，會遇到不同的測量表面，為了方便轉速傳感器可以用于各種實際情況下，市面上的傳感器基本都是適用于任何測量表面的，例如鏡面測量中，使用者可將傳感器適當傾斜，經過角度換算后得出齒輪的位移長度，測量得出被測物體在X方向、Y方向上各自的速度和位移。在高度發展的現代工業中，現代測試技術向數字化、信息化方向發展已成必然發展趨勢，而測試系統的前端是傳感器，它是整個測試系統的中心，被世界各國列為高超技術，特別是近幾年快速發展的IC技術和計算機技術，為傳感器的發展提供了良好與可靠的科學技術基礎。

三、看品牌

市面上用于測量齒輪轉速的傳感器這么多，哪一款用得，其實主要還是看品牌。不得不說品牌傳感器和雜牌傳感器的性能和各方面參數都有明顯差別，缺少專業知識和選購經驗的朋友們可能難以理解，但是真正好不好用實際用用就能很容易得出結論。一些品牌傳感器的頻率轉速、測量精準度、產品的耐用性都是沒話說。總是振蕩大，乃至新風機振動傳感器機器/相關管路對正欠好、可能是共振、規劃問題(如泵沒有運行在功能曲線上)。