一汽解放載貨車代理商在線咨詢,天津益利佰成

一汽解放輕卡成功推出涵蓋四大平臺

堅持百花齊放、百家爭鳴的產品構建與投入思路，以更精細多元且沒有短板的產品特征切準市場脈象。《卡車之友網》獲悉，目前的一汽解放輕卡已成功推出涵蓋四大平臺，包括47款藍牌和黃牌產品在內的產品譜系，在不同的輕卡細分領域覆蓋率達到91%，產品軸距區間覆蓋2.8米至6.8米，貨廂長度區間覆蓋3.3米至6.8米。不獨在城配領域星芒萬丈，即便是在載貨、冷藏和底盤專用車等領域，解放輕卡同樣也鶴立雞群。

解放輕卡在細分領域百尺竿頭更進一步

更讓人矚目的是，解放輕卡在細分領域百尺竿頭更進一步，不僅先后推出了長換油版、綠通版、快遞版、海鮮版、豐收版和寒區版等標簽化產品，還針對更多的運營場景開發出獨具特色的輕卡產品作為進軍利器。以經過八年磨一劍才推向市場的虎VR輕卡為例。該款產品繼承了解放輕卡為精良的造車基因，不但是聚焦國內外窄體駕駛室細分市場開發的扛鼎之作，更是時下輕卡亂象中難得一見的一股清流，實現了自重、動力、承載、智能等性能的優化升級，以自重輕、空間大、貨臺低、通過性好、售價實惠等綜合特點，深受城鄉日用物資配送、家裝建材運送、貨運出租等六類客戶群體的寵愛。

J7研發團隊換擋桿布置方案

在硬件方面，更是每一處細節都精益求精。就拿換擋來說，解放J7的研發團隊僅在換擋桿位置的選擇上，就進行了七、八輪的設計，通過制作白模型，由不同身材的駕駛員進行測試，選擇出的換擋桿布置方案。又如其抱式儀表臺的設計，設計團隊更是對車輛的各種功能的操作頻率和位置選擇進行了多次優化，從而保證當駕駛員在進行常用功能的操作時，可以做到身體不離開座椅靠背。

解放J7整車控制單元會

除此之外，解放J7整車控制單元會根據車輛載荷與路況，對發動機轉速、扭矩等指標進行控制，保證車輛始終處于工況行駛。在今年4月18日解放J7下線儀式上，人工智能系統UNI的正式亮相更是讓人不由的對人工智能發出贊嘆。一汽解放在發布會現場視頻演示了L4級智能車在智能編隊模式下實現自動駕駛的情景。演示了自動裝貨、行駛、轉向、停車、卸貨等一系列動作。