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打開車門,不難發現KV100的內飾風格依舊比較質樸

在過往，慶鈴車型被卡友吐槽多的就是落后于時代的內飾設計，雖說卡車具有較強的工具屬性，但是好的內飾無異于是一臺輕卡的加分項，不僅用著舒心，開著舒心也很重要。打開車門，不難發現KV100的內飾風格依舊比較質樸，不過得益于的設計，KV100的座椅舒適性值得點贊，織布材料坐上去夏天不燙冬天不熱。方向盤依舊是熟悉的“味道”，不過手感和質感相較于以往有了很大的提升。

座椅并未使用氣囊座椅,而是采用了傳統款式座椅

座椅并未使用氣囊座椅，而是采用了傳統款式座椅，功能相對簡單，只有前傾角調節，后傾角調節以及靠背角度調節。由于座椅高低和角度調節很生硬，導致坐上去很不舒服，感覺整個人被架起來似的。中控臺和方向盤充滿了年代感，之所以會給人年代感，一是因為在造型上太老了，感覺還是上一個年代的設計。二是做工用料也很粗糙，讓人很難和光鮮的外表聯系起來。在加上那個看起來和機械的手動空調，駕駛室內和駕駛室外，完全就是兩個年代的產品。

慶鈴五十鈴M600家族化設計

慶鈴五十鈴的外觀大家都不陌生，作為國內輕卡界的，在其他品牌的輕卡上或多或少能看到五十鈴的影子。這款五十鈴M600在外觀上依舊延續了家族化的設計，看起來非常養眼，整車（駕駛室以及貨廂）采用珍珠白的噴涂，非常上檔次。標配的原廠導流罩上印有ISUZU的噴涂，辨識度很高，同時噴涂顏色有紅黑兩色可選，滿足卡友們的差異化需求。