天津慶鈴售價品牌企業(yè)「慶鈴巨咖」

慶鈴五十鈴KV800可能使用獨立懸掛

日本市場方面也提供手動變速箱與自動變速箱（AMT）選擇。日本市場的自動變速箱名為“Smoother Ex”，同樣具有手動換擋功能，而且檔桿造型類似于乘用車。并且此款變速箱還增加了擋按鍵，在一些特殊情況下可以一擋起步。使用該變速箱的車型，駕駛員可使用與國內(nèi)C2等級相同的自動擋小型車。

底盤方面，根據(jù)樣車來看，慶鈴五十鈴KV800采用剛性直通式整體前橋，有一款3噸級和兩款5噸級可選。并且具有液力制動和氣助力制動兩種制動可選。而日本市場車型可以選擇兩種前輪獨立懸掛，在保證承載性能的同時也能提高駕乘舒適性。但是在國內(nèi)因為各種原因，前輪獨立懸掛還有些水土不服，因此在慶鈴五十鈴KV800上面是不可能使用獨立懸掛的。

五十鈴M600雙筒式儀表盤

這款五十鈴M600的儀表盤采用雙筒式儀表盤，未啟動之前為全黑底板，開啟之后左右兩邊就會亮起，儀表盤左邊可以觀察車輛實時轉(zhuǎn)速以及油箱情況，右邊可以觀察到車輛實時車速。中間的液晶顯示屏可以觀察到車輛的類似于百公里油耗方面的信息，更方便車主了解車輛的實時信息。中控臺是由一個手觸大屏以及部分多功能按鍵構(gòu)成，全液晶大尺寸的儀表盤和手觸中控大屏這個組合讓整車的科技感十足。旋鈕式的空調(diào)開關操作也是方便簡單，空調(diào)旋鈕旁邊有兩個usb連接線的接口，功能實用，剛好夠主副駕的手機充電。USB接口的上方是一個密閉的儲物空間，記賬本什么的可以放進去，大小剛剛好。

整體的舒適性來說,日系車表現(xiàn)還是不錯的

整體的舒適性來說，日系車表現(xiàn)還是不錯的，如慶鈴五十鈴FVR就搭載了氣囊座椅，雖說功能較為的簡單（上下調(diào)節(jié)），但整體的舒適度還是可圈可點的。整體的駕駛室、內(nèi)飾等來說，方向盤依舊是五十鈴非常熟悉的三幅式方向盤，并集成了多功能按鈕，整體的便捷性還是不錯的。當然了，其他的內(nèi)飾來說還是有一種樸素的感覺，整體看起來確實不如一些自主卡車科技感足。

慶鈴五十鈴FVR輕量化設計

本身這款慶鈴五十鈴FVR的長度就達到了12米 寬2.55米 高4米，在允許18噸總質(zhì)量的情況下，若整車采用了輕量化的設計，自然而然優(yōu)勢就出來了，實際上，慶鈴五十鈴FVR也確實講輕量化進行到底了。

現(xiàn)在市面上主流的輕量化設計就是：采用輕量化材質(zhì)，如鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒等，其實這就是較為常見的做法。慶鈴五十鈴FVR自然這樣做了，并且為了輕量化到底，其還在這些地方也采用了輕量化設計。