交通運(yùn)輸企業(yè)能耗監(jiān)測系統(tǒng)廠家可量尺定做「在線咨詢」

重點(diǎn)用能單位能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)是對全國年用能量在10000噸標(biāo)煤以上的企業(yè)按裝能耗監(jiān)測企業(yè)端設(shè)備,并實(shí)現(xiàn)企業(yè)用能主要指標(biāo)數(shù)據(jù)到國家數(shù)據(jù)接收服務(wù)器的及時(shí)上傳,再由平臺軟件支持進(jìn)行宏觀能耗分析的一套在線信息化系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要服務(wù)于兩類用戶,各級政府節(jié)能主管部門和重點(diǎn)用能單位企業(yè)。本文通過分析兩類用


戶不同需求,提出建設(shè)重點(diǎn)用能單位能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)路線和實(shí)現(xiàn)設(shè)想。

能耗供給情況數(shù)據(jù)主要是考慮實(shí)時(shí)監(jiān)測的必須，一般收集頻率較高，不用長期保存歷史時(shí)間數(shù)據(jù)。比如蒸氣實(shí)時(shí)溫度、工作壓力等數(shù)據(jù)。該數(shù)據(jù)關(guān)鍵進(jìn)行企業(yè)對能耗品質(zhì)實(shí)時(shí)監(jiān)測，立即調(diào)節(jié)能耗供給品質(zhì)。一般狀況下不用即時(shí)保存每一個(gè)數(shù)據(jù)。 能耗供給整時(shí)數(shù)據(jù)是為考慮管理方法、計(jì)量檢定用的材料，關(guān)鍵紀(jì)錄整時(shí)時(shí)能耗供給的狀態(tài)值或累加值。具備收集頻率低，時(shí)間精密度規(guī)定高的特性，做為管理方法、計(jì)量檢定、的根據(jù)，務(wù)必保存。能耗供給累加數(shù)據(jù)是一段時(shí)間內(nèi)能耗供給值的累加，關(guān)鍵是為管理決策、結(jié)轉(zhuǎn)出示材料根據(jù)，是企業(yè)上級領(lǐng)導(dǎo)管理決策、企業(yè)成本核算所關(guān)注的關(guān)鍵材料，對維護(hù)保養(yǎng)企業(yè)的一切正常經(jīng)營具備關(guān)鍵實(shí)際意義，務(wù)必保存。

一方面是做平臺，國家平臺已經(jīng)建好，還有很多地市和省級平臺，有做能源管理平臺的業(yè)務(wù)管理單位是可以好好推進(jìn)身邊的資源。各個(gè)地市都有招，另外一個(gè)企業(yè)端系統(tǒng)接入建設(shè)。我們之前想給企業(yè)做能源管理系統(tǒng)，企業(yè)節(jié)能改造，這方面企業(yè)的積極性，包括各方面的因素會制約項(xiàng)目的實(shí)施。現(xiàn)在借助國家政策，每個(gè)省都有名單，納入名單的企業(yè)都要做這個(gè)事情。所以我們也可以嘗試找名單回來去優(yōu)選當(dāng)中的企業(yè)，配合意愿高的、智能化高的，我們可以幫他做接入系統(tǒng)，所以這個(gè)整個(gè)系統(tǒng)架構(gòu)沒有什么新花樣。無非是從企業(yè)能管中心開始，把能耗在線檢測數(shù)據(jù)送到里面來。