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哈芬槽預埋件的五大優勢

哈芬槽預埋件在國外叫做Bobtail,其是一種新式的哈芬槽式預埋件,咱們也可稱為哈芬槽式預埋件。所以，需要組織木工對技術進行交底，對挑板處的模板支撐體系再實施加固，這樣使模板不易發生較大的變形。哈芬槽式預埋件不同于創痛的六角螺栓和環槽鉚釘,C行鋼預埋件對比更超卓的夾緊力和防腐蝕性等,其主要應用于鐵路卡車、集裝箱、重卡、修建、太陽能電站等范疇。

    哈芬槽式預埋件主要有五大優勢:

   1、裝置速度快。是傳統環槽鉚釘裝置速度的兩倍以上;

   2、無斷尾。削減資料糟蹋、裝置噪音低、非常好的防腐蝕;

   3、更高的夾緊力和抗疲憊抗震作用;

   4、C型鋼預埋件平穩、無振蕩的裝置進程,有效地下降對工人的沖擊,下降操作者的疲憊度;

   5、C行鋼預埋件裝置作用目測檢視。

哈芬槽預埋件基本技術要求：

1.C型鋼及工字鋼均為熱軋制造；

2.材質為Q235；

3.哈芬槽截面尺寸80×50×25 產品長度200mm-800mm（可根據需求定制）

4.表面熱浸鍍鋅處理，鋅層厚度不小于55um；技術團隊，幕墻材料的安裝需要很好地技術才能夠實現，安裝好的預埋件才能夠承擔住建筑的荷載，可以說他是整個建筑的核心力量。熱鍛T型螺栓基本技術要求： 1.采用45#鋼，鍛造制造，調質處理； 2.T型螺栓與C型槽埋件抗拉力不低于70KN； 3.螺紋符合GB196、GB197標準； 4.表面鍍鋅鈍化處理，鍍鋅厚度不低于15um。

平板式預埋件和哈芬槽的加工區別

哈芬槽式預埋件的加工技術比照簡單，質量檢驗起來方便。哈芬槽廠家哈芬槽預埋件偏移的補救辦法及時補救1．當預埋錨板下出現空洞時，當出現平板預埋件位置偏離設計位置時，一定條件下可用新的錨板代替。只需要槽鋼下料、錨筋下料、鉚接錨筋‘外表防腐處理，只需要差不多五分鐘。而加工平板式預埋件的工序與哈芬槽式預埋件的工序一樣，但是每道工序的時間都要比哈芬槽式預埋件長，基本上加工一個平板式預埋件大概用時20rnin左右，因此槽式預埋件的加工功率要比平板預埋件高三倍左右。

從經濟性的視點比照哈芬槽式預埋件報價廉價，節約工程造價。槽式預埋件的報價要比平板預埋件的報價要少l／2以上。

地鐵預埋槽道適合在哪些場合中安裝？

做為同類產品當中的佼佼者，地鐵預埋槽道十分受到消費者們的青睞，大家選擇這個品牌的產品，主要的一點就是因為它的安全性非常高，安全比例要高于同類產品，并且在推出多年來未曾發生任何使用安全事故，因而飽受大家的信賴，同時我們可以看到的就是這款產品有著非常方便的一個使用自由度。幕墻預埋件質量問題十分關鍵，它的承載力必需經過計算或者實物實驗確認，銜接于主體構造的錨固承載力應大于銜接件自身的承載力。

它有著專門的設計，可以根據不同系統的設備來進行變更，不論是增加數量還是減少都可以非常方便地進行變換，十分地方便，讓大家使用起來更為方便、更為自由，地鐵預埋槽道的設計也是一個十分獨到的地方，它擁有著十分小巧的尺寸設計，這樣的外觀與體積使得這款產品不占地方，可以在各種狹小的環境當中進行使用，帶來了非常好的攜帶與安裝性能，起到了的幫助。詳細要領：預埋件偏移后加焊接、錨栓補片改正，加長錨板后利用化螺栓牢固。

它擁有著十分輕巧的重量，能夠讓大家十分方便地進行運輸、移動，并且在進行安裝的時候，輕巧的重量也讓地鐵預埋槽道安裝變得更加輕松了，讓大家都能夠在這里得到完全不一樣的體驗，也為整個行業都帶來了更好的使用效果。