唐駿汽車吊吊鉤總成常用解決方案“本信息長(zhǎng)期有效”

唐駿汽車吊吊鉤總成的種類及技術(shù)要求

唐駿汽車吊吊鉤總成按形狀分為單鉤和雙鉤，按制造方法分為鍛造吊鉤和疊片式吊鉤。所以我們需要根據(jù)吊鉤的類型，來(lái)選擇不同的吊鉤，只有按照需要來(lái)選擇產(chǎn)品，才能夠保障大起重機(jī)的運(yùn)行安全。單鉤制造簡(jiǎn)單、使用方便，但受力情況不好，大多用在起重量為80噸以下的工作場(chǎng)合；起重量大時(shí)常采用受力對(duì)稱的雙鉤。疊片式吊鉤由數(shù)片切割成形的鋼板鉚接而成，個(gè)別板材出現(xiàn)裂紋時(shí)整個(gè)吊鉤不會(huì)破壞，安全性較好，但自重較大，大多用在大起重量或吊運(yùn)鋼水盛桶的起重機(jī)上，而吊鉤在作業(yè)過程中常受沖擊，需采用韌性好的碳素鋼制造。

唐駿汽車吊吊鉤總成分類極廣，一般包括：S鉤、鼻形鉤、美式吊鉤、大鋼鉤、葫蘆鉤、羊角吊鉤、眼型滑鉤、鋼管鉤、旋轉(zhuǎn)吊鉤、羊角安全鉤、眼型安全鉤等，帶保險(xiǎn)卡或者不帶保險(xiǎn)卡，具有獨(dú)特、新穎、質(zhì)優(yōu)、安全的特點(diǎn)，適用于工廠、礦山、石油、化工及船舶碼頭等。塔機(jī)唐駿汽車吊吊鉤總成可視化安保管理配置，可以無(wú)死角聚焦跟唐駿汽車吊吊鉤總成使用狀態(tài)，有效避免安全事故。確保安全，質(zhì)量安全系數(shù)，破斷達(dá)到4倍，起重量從5噸-150噸。

購(gòu)置吊鉤應(yīng)有制造廠的合格證等技術(shù)文件方可使用，重要部門采購(gòu)吊鉤如：鐵路、港口等，吊鉤出廠需嚴(yán)格檢驗(yàn)（探傷）。

吊鉤不得有影響安全使用性能的缺陷；吊鉤缺陷不得焊補(bǔ)；吊鉤表面應(yīng)光滑，不得有裂紋、折迭、銳角、毛刺、剝裂、過燒等缺陷。

吊鉤材料可選用20碳素鋼或吊鉤專用材料DG20Mn、DG34CrMo等鍛造制成，嚴(yán)禁使用鑄造吊鉤。板鉤的材料一般應(yīng)用A3、C3普通碳素鋼或16Mn低合金鋼。

吊鉤鉤片的縱軸，必須位于鋼板的軋制方向，且鉤片不允許拼接。

板鉤鉤片應(yīng)用沉頭鉚釘鉚接，而在板鉤與起吊物吊點(diǎn)接觸的高應(yīng)力彎曲部位不得用鉚釘連接。

板鉤疊片間不允許全封閉焊接，只允許有間斷焊。

唐駿汽車吊吊鉤總成為什么會(huì)磨損？

唐駿汽車吊吊鉤總成對(duì)電動(dòng)葫蘆來(lái)說十分關(guān)鍵，需要定期來(lái)查看，若是發(fā)現(xiàn)變形厲害亦或是磨損厲害的話，就需要更換了，那么為什么會(huì)磨損呢？

　　1、斜著拉、歪著吊對(duì)吊鉤的磨損

　　斜拉歪吊的話，很有可能會(huì)造成發(fā)生脫鉤現(xiàn)象，斜著吊的時(shí)候吊鉤和繩套都是歪著的狀態(tài)，在起吊的時(shí)候，繩套就會(huì)比較易于脫鉤，脫鉤的話，繩套會(huì)和吊鉤發(fā)生摩擦，時(shí)間久了就將使吊鉤的危險(xiǎn)斷面磨損得更快。

      2、工作中正常的消耗磨損

　　機(jī)器的使用時(shí)間越長(zhǎng)，唐駿汽車吊吊鉤總成就或多或少得會(huì)有正常的消耗和磨損，這種磨損是不能避免的，不過是能夠經(jīng)過對(duì)應(yīng)的保養(yǎng)方式來(lái)降低磨損的比例。

　　除此之外，實(shí)驗(yàn)表明，環(huán)境不太好的時(shí)候運(yùn)用吊鉤，會(huì)加大吊鉤的磨損比例，特別是在野外亦或是礦山工作，吊鉤的磨損量會(huì)明顯加大。

唐駿汽車吊吊鉤總成的使用要求

唐駿汽車吊吊鉤總成是起重過程中常用到的吊物工具，這個(gè)大家都知道，吊鉤還分為單吊鉤與雙吊鉤兩種，單吊鉤常與吊索連接在一起使用，有時(shí)也與吊鉤架組合在一起使用；雙吊鉤僅用在起重機(jī)上。磨損比較嚴(yán)重務(wù)必拆換新的吊鉤，降低安全生產(chǎn)事故的產(chǎn)生，在日常事務(wù)的還要按時(shí)開展零件的檢查。了解了這些分類及性能等等，那么你了解吊鉤對(duì)于制作和使用都有什么樣的要求么？下面來(lái)給大家介紹一下。

唐駿汽車吊吊鉤總成應(yīng)用整塊鑰材鍛成，并需退火處理，硬度要求達(dá)到95-135(HB)，吊鉤的表面應(yīng)當(dāng)光滑，不得有剝裂、刻痕、銳角、裂縫等缺陷，井不準(zhǔn)對(duì)損壞吊鉤進(jìn)行補(bǔ)焊修理使用，以免脆斷發(fā)生事故。對(duì)于超大噸位起重機(jī)的吊鉤,還應(yīng)采用無(wú)損探傷法(磁力探傷、超聲波探傷)檢查吊鉤內(nèi)、外是否存在裂紋。吊裝時(shí)吊索應(yīng)掛至鉤底;如吊鉤直接鉤在構(gòu)件的吊環(huán)中時(shí)，不能使吊鉤硬別或歪扭。吊鉤有單鉤和雙鉤種，吊裝工作一般都用單鉤，其中帶環(huán)吊鉤的主要尺寸及起重量。吊鉤如有變形和裂縫時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。磨損達(dá)10%時(shí)，應(yīng)降級(jí)或更換。

唐駿汽車吊吊鉤總成

唐駿汽車吊吊鉤總成、吊鉤組能夠正常應(yīng)用，鋼絲繩起到了很重要的作用，這里的鋼絲繩是有兩部分組成的。

    唐駿汽車吊吊鉤總成 用多根或多股細(xì)鋼絲擰成的撓性繩索，鋼絲繩是由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運(yùn)機(jī)械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強(qiáng)度高、自重輕、工作平穩(wěn)、不易驟然整根折斷，工作可靠。

唐駿汽車吊吊鉤總成的安全鎖外形是下端固定在吊鉤上,鋼絲繩從安全鎖中穿過.順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手把l,可以人為地夾緊鋼絲繩.逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手把，可以重新放松鋼絲繩.和吊鉤組的安全鎖主要由夾鉗、滑輪及撅桿等幾部分組成.電動(dòng)吊籃以正常工作速度(一般為8一l.米/分)上下移動(dòng)時(shí),夾鉗不夾持鋼絲繩).