莞城機架焊接收費推薦廠家 東莞宇昌金屬制造

在車身裝焊工藝中，由于結構形式不同，需使用各種各樣的焊接輔具（如焊鉗），選用這些焊接輔具的品種，盡量利用標準的或適用的焊接輔具也是衡量車身結構工藝性的一項內容。（如大批量生產中采用大焊鉗來焊接某個件，而在小批量生產中，這焊鉗是不經濟的，應盡量采用適用的焊接輔具或其它方法。）在車身上要盡量采用相同的標準件（焊接螺母、螺釘）。以利于減少裝焊工藝的工種和管理工作。車身涂裝是對汽車車身起防腐燭保護作用和裝飾作用。車身涂料涂在車身表面時，能生成堅韌、耐磨、附著力強，具有各種顏色和防銹、耐潮濕、耐高溫等多種功能的涂膜。還有些涂料還能起防震，隔熱作用。

超聲波金屬焊接特點

優點：

1.超聲波金屬焊接壓力小，能耗低，且能焊接異種金屬材料。基于這些特點．可通過綜合利用超聲波金屬焊接技術和數控銑削技術來使金屬零件快速成形。并在成形過程中埋人功能器件來制作智能金屬基復合材料等。

2.金屬超聲波焊機可進行點焊、連續焊。其焊接速度快。在應用范圍方面。即使材料間的物理性能相差懸殊，也能很好地焊接；還可進行其他方法無法奏效的金屬箔片、細絲、微小的器件及厚薄懸殊、多層金屬片的焊接。

3.超聲波金屬焊接焊點強度高，且其穩定性好。

4.焊接過程無需采用水冷和氣體保護，被焊工件的變形很小。焊接完成后工件無需進行退火等熱處理。超聲波金屬焊接過程本身包含著對焊接件表面氧化層的破碎清理作用。焊面清潔美觀，無需像其他焊接方法那樣進行焊后清理。

5.金屬的超聲波焊接不用焊條。焊接區不通電。不直接對被焊金屬加熱。焊接同一工件金屬，與焊條電弧焊、氣焊相比，蘇州超聲波塑料焊接機能耗要小得多。

6.由于不需要添加焊劑。不污染被加工物，不產生任何焊渣、污水、有害氣體等廢物污染，因而是一種節能環保焊接方法。

7.由于超聲波發生器是功率電子線路，易于實現電氣控制，能很好地與計算機配合進行焊接控制，從而達到高精度的焊接，并且易于實現焊接的信息化和自動化。

超聲波金屬焊接缺點：

缺點：

1.把超聲波應用于金屬材料焊接中，雖然可以得到很好的焊接效果，但是超聲波發生器和聲學系統與機械系統相結合的整個系統，其穩定性、可操作性、可靠性等方面還存在問題。所以聲學系統（換能器、變幅桿、連接部分）的設計，以及聲學系統與試件的連接方式等，都是十分關鍵的問題。

2.對金屬超聲波焊接機理的認識不足。超聲金屬焊接是否無金屬熔化，僅僅是一種固相焊接方法，或者說是金屬間的“鍵和”過程，還有待進一步研究。

3.超聲波金屬焊接影響工藝參數因素較多，不易進行總結。

4.由于焊接所需的功率隨工件厚度及硬度的提高而呈指數增加，而大功率超聲波焊機的制造困難，且成本很高。隨著焊接功率的進一步提高，不僅在聲學系統的設計及制造方面將會面臨一系列較難解決的問題，而且未必能取得預期的工藝效果。因此目前于焊接絲、箔、片等細薄件。

5.超聲波焊機的“開敞性”比較差，工件的伸入尺寸也不能超過焊接系統所允許的范圍。接頭形式目前只限于搭接接頭。

6.焊點表面容易出高頻機械振動而引起邊緣的疲勞破壞，對焊接硬而脆的材料不利。

7.目前來講，對超聲波焊接的焊接質量的檢測還是比較難做的，無損檢測設備還沒有普及，常用方法無法用來監控，這也給大批量生產造成一定困難。