小裝載機(jī)視頻在線咨詢

小裝載機(jī)視頻的日常檢查與保養(yǎng)

必須在每天工作之前和之后檢查。確保工作安全。檢查內(nèi)容如下：

1.檢查工作燈，指示燈等是否損壞，電線，氣體和油管路是否老化或損壞。

2.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器中的灰塵是否會(huì)影響進(jìn)氣效果。

3.檢查前后驅(qū)動(dòng)軸的連接螺栓是否松動(dòng)，鎖定力為530N.M.

4.檢查銷(xiāo)釘?shù)冗B接螺栓是否松動(dòng)。

5.檢查輪胎是否損壞以及充氣是否充足（前輪：0.30-0.32MPa，后輪：0.28-0.30 MPa）。輪胎壓力必須控制在規(guī)定范圍內(nèi)。無(wú)論輪胎螺栓是否松動(dòng)，鎖定力為830N.M.

6.檢查漏油，漏水，泄漏和漏氣的情況。

7.檢查水位，變速箱油位，液壓油位，制動(dòng)油位。

8.在每個(gè)噴嘴上添加潤(rùn)滑脂。

9.檢查剎車(chē)片的磨損情況。

小裝載機(jī)視頻正確操作方法

小裝載機(jī)視頻的正確操作方法可概括如下：一輕，兩穩(wěn)，三遠(yuǎn)，四勤

一輕：工作時(shí)，腳跟壓在駕駛室地板上，踏板和油門(mén)踏板保持平行，輕輕踩下油門(mén)踏板。

二穩(wěn)：在運(yùn)行期間始終運(yùn)行。在正常操作條件下，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度約為70％。

三離：工作時(shí)，腳踏板應(yīng)與制動(dòng)踏板分開(kāi)并平放在駕駛室地板上。在優(yōu)先閥體，閥芯，壓力調(diào)節(jié)彈簧和壓力油的共同作用下，EF端口以一定頻率開(kāi)關(guān)，產(chǎn)生一定的振動(dòng)頻率。不要踩剎車(chē)踏板。通常適用于不平整的工作場(chǎng)所。如果腳總是在制動(dòng)踏板上，則車(chē)身的上下運(yùn)動(dòng)將導(dǎo)致駕駛員踩下制動(dòng)踏板。在正常情況下，需要通過(guò)控制油門(mén)減速度來(lái)控制狀態(tài)和換檔。這不僅避免了由頻繁制動(dòng)引起的制動(dòng)系統(tǒng)的過(guò)熱，而且還有助于提高小裝載機(jī)視頻的速度。

四勤：工作時(shí)，特別是在鏟運(yùn)行期間，當(dāng)油門(mén)穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)通過(guò)使起重吊車(chē)和鏟斗桿循環(huán)來(lái)填充鏟斗。提升和轉(zhuǎn)動(dòng)操縱桿的循環(huán)工作。這個(gè)過(guò)程非常重要，對(duì)燃料消耗有重大影響。

小裝載機(jī)視頻問(wèn)題排除

小裝載機(jī)視頻不能在某一位置走動(dòng)或行走慢，其他擋位沒(méi)問(wèn)題。

辨別點(diǎn)：當(dāng)車(chē)子沒(méi)有行走或慢慢地走動(dòng)時(shí)，主驅(qū)動(dòng)軸迅速而強(qiáng)有力地轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，主驅(qū)動(dòng)軸速度的提升顯著與前驅(qū)動(dòng)軸和后驅(qū)動(dòng)軸不成比例。中性齒輪軸和其它齒輪的氣壓是正常的，而且在傳動(dòng)齒輪嚙合后工作壓力顯著降低。

故障原因分析：1）滾動(dòng)軸承蓋或尼龍環(huán)嚴(yán)重?fù)p壞。 2）假如滾動(dòng)軸承蓋或尼龍環(huán)良好或稍微損壞，則確定離合器的里外密封環(huán)密封性欠佳。

處理方式：拆換毀壞的零部件，即軸承蓋或尼龍環(huán)，內(nèi)外密封環(huán)，并再次調(diào)節(jié)襯套和軸承蓋兩者之間的空隙。

常見(jiàn)故障分析：某齒輪不可行駛或走動(dòng)慢，可以排除一般油路和變矩器，行走泵，減壓閥等構(gòu)件的問(wèn)題。這種分類(lèi)辦法只體現(xiàn)了油品的掙注，但缺少系統(tǒng)性，也無(wú)法知道油品間的內(nèi)在聯(lián)系和發(fā)展趨勢(shì)。常見(jiàn)故障產(chǎn)生的位置只有在調(diào)速控制閥以后到該檔離合器活塞中間的油路上。在諸如軸承蓋，尼龍環(huán)及其內(nèi)密封圈和外密封圈這類(lèi)的弱構(gòu)件損壞以后，供應(yīng)到離合器活塞腔的油從損壞部位大量泄漏，因此引發(fā)油壓下降。空擋時(shí)油壓顯示是正常的，因此油不會(huì)流到損壞部件。