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發(fā)布時(shí)間：2021-10-10 16:58
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無塵車間的監(jiān)測(cè)
1. 為確保無塵車間的凈化環(huán)境和無塵度，需對(duì)無塵車間定期監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和頻次照有關(guān)規(guī)定。如有特殊要求，可另行規(guī)定。
2. 發(fā)現(xiàn)下列情況，空氣過濾器應(yīng)予更換：
(1) 氣流速度降到低限度，即使更換初效和中效空氣過濾器后，氣流速度仍不能增大。
(2) 空氣過濾器風(fēng)量為原風(fēng)量的70%。
(3) 空氣過濾器出現(xiàn)無法修補(bǔ)的滲漏。
實(shí)力公司用案例說話，全國(guó)各地竣工潔凈、凈化、無塵車間、廠房工程眾多，免費(fèi)咨詢、設(shè)計(jì)，可就近安排去感興趣的工程項(xiàng)目實(shí)地參觀考察
無塵車間的維護(hù)
1. 建立無塵車間安全措施綜合系統(tǒng)，設(shè)置火災(zāi)報(bào)警、排煙、消防、事故照明等設(shè)施，對(duì)制劑中使用化學(xué)藥品、氣體的無塵車間，還應(yīng)根據(jù)腐蝕、可燃、自燃、有毒等物品性質(zhì)采取相應(yīng)的安全措施。
2. 無塵車間的維護(hù)管理應(yīng)包括對(duì)無塵車間的空氣凈化設(shè)備、配制制劑中使用的物料、設(shè)備和無塵車間的操作人員等管理。應(yīng)建立相應(yīng)的管理制度，明確管理內(nèi)容方法和責(zé)任，執(zhí)行應(yīng)有記錄。
無塵車間凈化工程的凈化原理
氣流→初效空氣處理→空氣調(diào)節(jié)→中效空氣處理→風(fēng)機(jī)加壓送風(fēng)→凈化送風(fēng)管道→送風(fēng)口→潔凈室→帶走塵埃 → 回風(fēng)夾道→新風(fēng)、初效空氣處理。
重復(fù)以上過程，即可達(dá)到凈化目的。
技術(shù)參數(shù)
換氣次數(shù)：十萬級(jí)10－15次/小時(shí)；
萬級(jí)15－25次/小時(shí)；
千級(jí)50－52次/小時(shí);
百級(jí)操作臺(tái)斷面風(fēng)速0.25-0.35m/s；
壓差：主車間對(duì)相鄰潔凈房間≥5Pa；潔凈房間對(duì)非潔凈區(qū)≥10Pa；
溫度:冬季＞16℃±2℃；夏季 ＜26℃±2℃；
相對(duì)濕度：45－65％（RH）；
噪聲≤65dB（A）；
新風(fēng)補(bǔ)充量：總送風(fēng)量的20％－30％；
照度：≥300Lux。
結(jié)構(gòu)材料
1.潔凈室墻、頂板材料一般采用50mm厚的夾芯彩鋼板、凈化的氧化鋁型材制造。門采用凈化密閉門，窗采用鋁合金玻璃固定窗。
2.地面采用環(huán)氧自流平或耐磨塑料潔凈地板。
3.凈化通風(fēng)管道選用鍍鋅薄鋼板制作，并采用“PEF”阻燃型的保溫板做保溫。
無塵車間的節(jié)能原則
無塵車間里存在大量可以節(jié)約能源的地方，例如暖氣、通風(fēng)和空調(diào)（HVAC）、工藝?yán)鋮s、壓縮空氣以及一些其他的設(shè)施。 HVAC系統(tǒng)消耗的電力超過了整座晶片制造廠用電量的一半。之所以造成大量浪費(fèi)電力及HVAC的容量過剩，很大程度上是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)和建造工廠時(shí)走捷徑，盡可能地壓縮前期投入，而不顧后期運(yùn)行費(fèi)用。高的效率的設(shè)計(jì)和高的效率設(shè)備需要很大的前期投入。那種“小處節(jié)約大處浪費(fèi)”的所謂捷徑和削減成本，會(huì)造成工廠的運(yùn)行性能降低和能耗增加。 對(duì)已建成工廠的改建通常會(huì)陷入到毫無意義的經(jīng)濟(jì)漩渦當(dāng)中 。5、穿戴整齊后通過緩沖間進(jìn)入風(fēng)淋室，不建議在緩沖間長(zhǎng)時(shí)間停留。
