翁源專業加裝電梯鋼結構服務為先

加裝電梯讓生活更便捷

       廣東嘉鍵電梯工程有限公司從成立以來，一直專注加裝電梯配套產品的開發、設計和施工工藝，產品確保符合國家標準，保證安全可靠。電梯安裝資質、電梯維保資質等。技術實力雄厚，管理嚴密，始終遵循“用戶至上、信守合同”的經營方針。在服務上，我們秉承“施工一個工程、樹立一個形象，打造一個品牌”的宗旨。在生產、施工過程中執行嚴格的管理制度、遵守生產流程及施工工藝，同時擁有完善的售后服務體系。

      在老公房加裝電梯，涉及面較廣，曾是“社區治理難”。臨汾路街道總結出了12類具有代表性的問題，一件一件地回應落實，同時，創新社區治理模式，對有加裝電梯意向的居民樓，引導成立樓組自管會，充分居民自治動能。

　　臨汾小區業委會主任陳有馬：自管小組是三人的小組，是整個樓選出來的，誰來管賬，誰來管現場，誰來管質量。

　　目前轄區范圍內17個無電梯居民區已經有16個實現了加裝電梯零的突破，他們正努力使“懸空老人”下樓難的問題得到解決，“小康點亮生活”的初心得以實現。

　　臨汾路街道辦事處副主任劉興軍：力爭到2021年能夠加裝100臺電梯，幫助2000戶居民告別出行難，圓上“電梯夢”。

老小區加裝電梯，樓上樓下無法達成一致？新規下不用再爭了！

     

眾所周知，今年大概率是棚改的后一年，從明年起，拆遷或許就要成為歷史了。不過，那些還住在老房子里的居民也不用太過擔心，因為棚改雖然退場了，但國家也出臺了一項新的方案來解決現存的老舊小區，那就是“舊改”。所謂“舊改”，其實就是字面意思，即對那些老舊破損的住房進行升級改造工作。

因維保不合格，被強制停運的16臺電梯怎么樣了？

江西九江濂溪區紫荊苑小區電梯停運的原因之一是維保資金難落實。那么，目前這一問題是如何解決的呢­這名保安透露道，業主通過代理物業公司物業費，用之維保電梯。他說，據其了解，物業公司2020年有50多萬物業費沒收繳上來，很多業主又對物業公司服務不滿意拒絕繳費，為了解決電梯維保資金問題，物業公司就委托業主代收拖欠的物業費，將之用于維保。

據估計，小區16臺電梯維保資金需要17萬元左右。同時，他還透露，物業公司就此還專門給業主出具了全權委托書。在委托書上寫明，物業公司無力支付電梯維修資金，現由業主代收業主拖欠的物業費，所收物業費由業主全權用于電梯維修、年檢等相關費用支出。授權限期為待滿足所需費用為止。

老樓如何加裝電梯？

     南開區以“業主主體、區街主導、市場運作、政府支持、合力推進”為原則，在全區11個街道分別設立試點項目，開展加裝電梯工作。目前,除了南開大學西南村61號樓1門和龍興里3號樓3門兩個已開工項目，萬興街、王頂堤街、學府街等多部加裝電梯項目也已提出申報意向并制定了初步方案，待征求居民意見后就可以進入公示階段，進入審批流程。

     天津北方網訊：南開區以“業主主體、區街主導、市場運作、政府支持、合力推進”為原則，在全區11個街道分別設立試點項目，開展加裝電梯工作。目前,除了南開大學西南村61號樓1門和龍興里3號樓3門兩個已開工項目，萬興街、王頂堤街、學府街等多部加裝電梯項目也已提出申報意向并制定了初步方案，待征求居民意見后就可以進入公示階段，進入審批流程。

     

南開區在2019年完成兩個加裝電梯試點項目，實現了全市既有住宅加裝電梯工作的零突破的基礎上，今年南開區打破試點局限，克服疫情的影響，進一步細化完善政策、加大宣傳力度，創新實行聯合審查機制，使加裝電梯的申請、審批實現一次報審、多部門審核，提高辦事效率。（津云新聞編輯李彤）