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氣油叉車發動機的結構

國力叉車培訓之氣油叉車發動機的結構：

（1）機體：是發動機各部機件的裝配基體。它包括氣缸蓋、氣缸體、下曲軸箱(油底殼)。南京叉車培訓，氣缸蓋和氣缸體的內壁共同組成燃燒室的一部分。機體的許多部分又分別是其它系統的組成部分。

（2）潤滑系統：包括機油泵、限壓閥、潤滑油道、集濾器、機油濾清器和機油散熱器等。其功用是將潤滑油供給摩擦件，以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機件的磨損，并部分地冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面。

（3）配氣機構：包括進氣門、排氣門、氣門挺桿和凸輪軸及凸輪軸正時齒輪(由曲軸正時齒輪驅動)等。南京叉車培訓，它的作用是使可燃混合氣及時充入氣缸并及時從氣缸排出廢氣。

（4）燃料供給系統：氣油機燃料供給系統包括氣油箱、氣油泵、氣油濾清器、空氣濾清器、化油器、進氣管、排氣管等。其作用是把氣油和空氣混合成合適的可燃混合氣供入氣缸，以備燃燒，并將燃燒生成的廢氣排出發動機。

（5）冷卻系統：主要包括水泵、散熱器、鳳扇、分水管和氣缸體以及氣缸蓋里的水套。其功用是把高熱機件的熱量散發到大氣中去，以保證發動機正常工作。

在叉車培訓中常見故障現象有哪些？

故障是系統不能執行規定功能的狀態。通常而言，故障是指系統中部分元器件功能失效而導致整個系統功能惡化的事件。設備的故障一般具有五個基本特征：層次性、傳播性、不確定性等。下面叉車培訓小編為大家介紹常見故障以及原因方法。

故障現象1：

接通電門鎖后，電流表無反應，指示燈也不亮

故障原因：

電門鎖接觸不良，導線脫落，熔斷器燒壞，接觸器控制線斷。

排除方法：

用萬用表的歐姆檔對可能發生故障的部位逐個進行檢查，對查處的故障進行修理、更換、連接。

故障現象2：

踏下主令控制器踏板，接觸器接合但行駛電動機不轉，以至于全聯接觸器接通后電動機扔不轉

電動機損壞；電刷ic卡住或接觸不良，控制線路不通；接觸器接觸不良，換向片間短路等。

更換電動機，修理個別部位，若觸頭接觸不良應清潔、修磨、更換研磨電刷、接線等。

相信大家對叉車并不陌生，在工廠單位港口碼頭都可以看到叉車的身影，但是叉車并不是你想開就可以開的。根據國家相關規定，叉車駕駛司機必須取得由質建局頒發的叉車操作正書才可以上崗操作。

叉車駕駛技術是不難學的，如果你有其他車輛的駕駛基礎，學習叉車駕駛的話還是得心應手的。因為學叉車的基本都是比較年輕的小伙子，或者有經驗的老司機，在叉車的學習過程中進度是很快的，叉車的課程主要分為初級，中級。

蕪湖市國力叉車培訓學校擁有一支素質精良、結構合理的師資隊伍，有一套完整的管理體制，我校還建有機械設備維修場所，有各類機械設備實操訓練場所。

叉車老得快？不同階段的叉車保養你要注意！

國力叉車培訓學校淺談：

叉車使用初期故障率高低是隨制造或維修質量和走合時期的使用有關。

如果內燃叉車、電動叉車制造或修理質量高，并能正確地使用與維護，初期故障率就低。否則早期故障率會高。

早期內燃叉車、電動叉車故障多是聯接螺栓松動或松脫；管道接頭松動或松脫：殘留金屬屑或鑄造砂易堵塞油道或夾在相對運動摩擦中拉傷機件(如液壓系統中的執行機構油缸)造成漏油，調整后的間隙或壓力發生變化，使機件不能執行規定能力，有些接合因內燃叉車、電動叉車螺栓不緊而漏水、漏油、漏氣等。

叉車正常使用階段

內燃叉車、電動叉車在正常使用階段，只要按規定維護和正確使用，一般不會發生故障，所以故障率很低，曲線平緩微升。

如果內燃叉車、電動叉車在正常使用期內發生故障，多屬偶然性或因使用、維護不當所致。

叉車使用接近大修期階段

當內燃叉車、電動叉車使用接近大修期時，各部件損耗增大，技術狀況惡化。

這個階段的內燃叉車、電動叉車故障特點是故障率高，而且普遍，多數是因磨損過甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、壞現象出現較多。