港口車(chē)報(bào)價(jià)詢(xún)問(wèn)報(bào)價(jià)「同豪汽車(chē)」

天津同豪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車(chē)和東風(fēng)輕型商用車(chē)、東風(fēng)純電動(dòng)商用車(chē)核心經(jīng)銷(xiāo)商。

開(kāi)弓沒(méi)有回頭箭。關(guān)鍵時(shí)刻獲得美國(guó)麻省理工學(xué)院碩士孟少農(nóng)從陜西汽車(chē)廠調(diào)到二汽任副廠長(zhǎng)、總工程師，和陳祖濤一起，成為技術(shù)上的人物，重點(diǎn)組織攻關(guān)提高產(chǎn)品質(zhì)量。為了趕在1978年投產(chǎn)，并實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，孟少農(nóng)采取邊發(fā)現(xiàn)問(wèn)題邊改進(jìn)的策略。4月份就裝車(chē)20輛，質(zhì)量問(wèn)題減少為12項(xiàng)，7月15日形成批量生產(chǎn)能力。

需要說(shuō)明的是，這只是一個(gè)東風(fēng)天龍重卡創(chuàng)造的一個(gè)為輝煌的成績(jī)，并不能代表東風(fēng)天龍重卡的平均水平。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)重卡的平均無(wú)大修里程僅為70萬(wàn)~80萬(wàn)公里，所以，正常的東風(fēng)天龍重卡無(wú)大修里程也應(yīng)該保持在這個(gè)平均水平區(qū)間內(nèi)。

但是，需要強(qiáng)調(diào)的是，目前隨著國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，很多國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的B10壽命（指發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的工作時(shí)間點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作到這一時(shí)間點(diǎn)后，預(yù)計(jì)有10%的產(chǎn)品將會(huì)出現(xiàn)故障）也已經(jīng)超過(guò)了100萬(wàn)公里，接近歐美水平。比如說(shuō)目前東風(fēng)天龍旗艦采用的東風(fēng)康明斯ISZ系列13L發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)顯示其B10壽命高達(dá)160萬(wàn)公里，所以，下次東風(fēng)天龍或者其他國(guó)產(chǎn)卡車(chē)再有無(wú)大修紀(jì)錄誕生的時(shí)候，很輕松的就能超過(guò)目前的高水平了。

這輛天龍KL為6×4驅(qū)動(dòng)，共6胎位10條輪胎，輪圈由10個(gè)螺栓進(jìn)行固定。輪端采用了康邁輪端，具有超長(zhǎng)的維護(hù)周期。輪胎型號(hào)為12R22.5的真空胎。5.5噸級(jí)前橋，彈簧為2片少片簧，10噸級(jí)后橋，為兩氣囊空氣懸架。空氣懸架的裝備，使得車(chē)輛具備甩掛運(yùn)營(yíng)的能力，提升運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí)空氣懸架還能自調(diào)高度。

后橋速比未標(biāo)明，按照目前的卡車(chē)趨勢(shì)來(lái)看，應(yīng)該是2.69的小速比后橋。使用卡車(chē)之家車(chē)速計(jì)算器得出，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在1200轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)速可達(dá)88km/h。

中控區(qū)域設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，左側(cè)為7寸彩色觸控液晶屏，集成娛樂(lè)、語(yǔ)音交互、手機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航等于一體。右側(cè)為恒溫空調(diào)，并帶有一個(gè)小儲(chǔ)物槽，可放置手機(jī)、鑰匙等隨身物品。自動(dòng)空調(diào)操作和體驗(yàn)更為人性化，無(wú)論是在酷熱的夏季還是寒冷的冬季，都能保障駕駛室里有一個(gè)舒適安逸的溫度。并且，可以根據(jù)自身的需求，選配車(chē)道偏離系統(tǒng)、防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、右轉(zhuǎn)彎盲區(qū)監(jiān)測(cè)、定速巡航等配置，為安全保駕護(hù)航。