上海銅芯火花塞報價品牌企業「在線咨詢」

廣州源油惠進出口貿易有限公司主營：銥金火花塞、鉑金火花塞、銅芯火花塞、電阻型火花塞、長螺紋火花塞等各類火花塞，旗下產品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可適用于汽車、卡車、摩托車、塞車、踏板車、割草車、發電機、園林機械等場所。主營地區覆蓋：廣東、廣州、深圳、佛山、惠州、東莞、珠海等。公司的經營理念：源于心   優于行    惠于情！所以小編提醒在自身不了解的情況下，還是交給4S店維修人員來操作，以免造成不必要的損失。歡迎來電咨詢！

源油惠-- 火花塞燒蝕

 當車主發現火花塞頂端有疤或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。

癥狀：電極變圓且絕緣體結有疤

診斷：這就表明發動機早燃，可能是點火時間過早或者油辛烷值過低，火花塞熱值過高等原因帶來的。

源油惠--火花塞積碳增加，油耗增大，動力衰弱

由于各種惡劣工況可能會導致火花塞積碳，本來可以輕易放電打火，但現在可能要更高的溫度，更濃的油氣混合物，才能順利點火。

除了導致啟動困難，怠速不穩，油耗增多等等，嚴重了可能還會導致發動機內部各部件不能正常運作，損傷發動機。

源油惠--銅芯火花塞報價

火花塞可以說是發動機不可或缺的一個零部件，體積雖小，但作用卻是無可替代的。火花塞作為易損件，其制作材料也比較特殊，常見的除了普通銅芯，還有釔金、鉑金、銥金、鉑銥合金等多種材質的火花塞，其材料不同也決定了使用壽命的不同。

不同類型的火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異。

廣州源油惠進出口貿易有限公司主營：銥金火花塞、鉑金火花塞、銅芯火花塞、電阻型火花塞、長螺紋火花塞等各類火花塞，旗下產品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可適用于汽車、卡車、摩托車、塞車、踏板車、割草車、發電機、園林機械等場所。主營地區覆蓋：廣東、廣州、深圳、佛山、惠州、東莞、珠海等。公司的經營理念：源于心   優于行    惠于情！那么假如您開車的時候并沒有養成一些好的習慣，那很有可能就1萬公里或者是2萬公里就需要進行更換，所以說養成一個良好的開車習慣也是尤為重要的。歡迎來電咨詢！

源油惠--實際使用中哪些情況會影響火花塞的壽命？

車主直接更換

那常見的情況是朋友嫌棄自己性能不夠好，還沒用完，直接就換成更的火花塞了。

汽車積碳嚴重

那第二種常見的情況就是積碳比較厲害。這個積碳不光是這個發動機、進氣門這種地方，火花塞也是會積碳的。

源油惠--火花塞金屬材質不合格

火花塞的金屬殼體選材非常重要，這不僅影響到火花塞熱量的傳遞以及與缸體之間的密封性，而且還會影響到平時維修過程中不太注重的火花塞的整體強度，也就是安裝時的防變形能力。因此火花塞的金屬殼體一般選用低碳鋼，如果選用的鋼材過硬，火花塞殼體就會很脆，容易在安裝時扭斷；而選用的鋼材過軟，則在安裝時容易導致螺紋滑絲。源油惠--花塞編號中對應的字符含義如下：F——火花塞座形式及螺紋尺寸（D~Z）R——結構類型（B~S），R代表抑噪電阻型6——熱值（13-06，熱-冷）D——螺紋旋合長度及點火位置，D代表17。

源油惠--火花塞居然能省油，你知道嗎？

1.普通火花塞需要在2萬公里左右進行檢查和維護保養。4萬公里以后，雖然仍能使用但其性能就會下降非常明顯，起動十分困難甚至無法起火。

2.使用原廠鉑金火花塞，壽命8-10萬公里，顯然壽命更長，但是還是一定的公里數后要維護保養。

3.因此，定期對火花塞進行維護保養與更換，不僅節省燃油，減少尾氣排放，更能使汽車發動機始終處于良好的工況，提高駕駛的舒適性和使用的經濟性

廣州源油惠進出口貿易有限公司主營：銥金火花塞、鉑金火花塞、銅芯火花塞、電阻型火花塞、長螺紋火花塞等各類火花塞，旗下產品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可適用于汽車、卡車、摩托車、塞車、踏板車、割草車、發電機、園林機械等場所。主營地區覆蓋：廣東、廣州、深圳、佛山、惠州、東莞、珠海等。公司的經營理念：源于心   優于行    惠于情！常見行駛性故障機油消耗量大，尾氣不達標，動力下降，油耗高，啟動性能下降。歡迎來電咨詢！

源油惠--火花塞的結構

火花塞主要由接線螺桿、絕緣體、殼體及電極等部分組成。上面的部分便是接線螺桿，它與缸線相連，同時也是接收電能的地方。火花塞的絕緣體通常由陶瓷制成，原因是陶瓷絕緣、耐熱、導熱。車輛怠速靜息時感覺發動機運轉不是很平順，出現了間接性或者連續性抖動，很可能某一個火花塞已經停止工作了。陶瓷表面會被加工成波浪狀，目的是為了防止飛弧的產生，即接線螺桿和殼體金屬之間產生的打火現象，因為在點火時接線螺桿和殼體金屬之間產生連續不斷的高壓電，高壓電會試圖沿絕緣體表面溜走，簡單的說，這種設計就是為了攔住高壓電而設置的層層“溝壑”。

源油惠--什么是火花塞的熱值？

發動機運轉時，氣缸的溫度會很高，而火花塞暴露在氣缸中的部分——絕緣體和電極會被“加熱”，如果這部分熱量不能及時散去，當燃油混合氣進入氣缸后，“過熱”的絕緣體和電極可能過早地將燃油混合氣點燃，此時氣缸還沒有到點火時刻，活塞還在上行，但燃油混合氣已經被點燃并提前釋放了能量。你可能會感覺車輛動力異常或者沒力，車身抖動，缸內部件由于沒有進行正常的運作，也可能會磨損。

源油惠--火花塞的點火過程：

火花塞的點火過程描述得更詳細一點就是：在中心電極和側電極之間產生的火花將這個部位的混合氣點燃形成火種（學名“火炎核”），之后火種會向四周蔓延，但在這期間，兩個電極自身也會吸收熱量，火種的熱能被削弱，嚴重時還有可能造成火種熄滅，造成現象（此時發動機處于缺缸狀態），而那些形態各異的電極設計，正是為了抑制兩個電極的作用。而衡量火花塞給混合氣點火、燃燒的能力便被稱之為點火性能。但是還有一個東西也是尤為的重要，它就是火花塞，火花塞在整輛車也起到一個尤為重要的作用，畢竟我們汽車啟動的時候不能沒有它，我們在給汽車做保養的時候，火花塞也是一個不能漏缺的一個零件源油惠--火花塞多久更換一次呢。

源油惠-銅芯火花塞、電阻型火花塞、長螺紋火花塞

癥狀1：火花塞上有油性沉積物

診斷：當火花塞上出現油性沉積物時，就表明潤滑油已進入燃燒室內。如果只是個別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門桿油封損壞造成的。但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表明氣缸出現躥油。源油惠--火花塞上有黑色沉積物診斷：火花塞電極和內部有黑色沉積物，通常表明氣缸內混合氣體過濃。一般來說，在空氣濾清器和通風裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現躥油的現象。

癥狀2：火花塞上有黑色沉積物

診斷：火花塞電極和內部有黑色沉積物，通常表明氣缸內混合氣體過濃。車主可以發動機運轉速度，并持續幾分鐘，借以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。[2]