康明斯發(fā)電機廠家服務放心可靠「江豪」

柴油機曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動發(fā)電機

柴油機曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動發(fā)電，發(fā)電機有直流發(fā)電機和交流發(fā)電機。直流發(fā)電機主要由發(fā)電機殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理：當柴油機帶動發(fā)電機電樞旋轉(zhuǎn)時，由于發(fā)電機的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線，根據(jù)電磁感應原理，由磁感應產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。為了保護用電設備，并維持其正常工作，發(fā)電機發(fā)出的電流還需要調(diào)節(jié)器進行調(diào)節(jié)控制等等。

柴油機過熱的主要原因是冷卻水不足、冷卻系統(tǒng)結(jié)垢過多

柴油機過熱的主要原因是冷卻水不足、冷卻系統(tǒng)結(jié)垢過多、泵故障導致冷卻水循環(huán)中斷、雜物堵塞散熱器、散熱器蓋和節(jié)溫器、風扇皮帶松動或斷裂、高溫季節(jié)長時間重載運行、燃燒室積碳影響和潤滑油系統(tǒng)油量不足。當柴油機過熱時，會導致機油溫度升高，從而加速機油的老化和變質(zhì)。柴油發(fā)電機機油在高溫高壓下工作時，其穩(wěn)定性變差，加劇了熱分解、氧化和聚合的過程。在高溫條件下，發(fā)動機機油將與不完全燃燒產(chǎn)物、冷凝的水蒸氣和吸入空氣中夾帶的灰塵混合，這將導致發(fā)動機機油加速劣化。

在以上兩個階段有不同的電氣保護配置：

在（1）階段，每臺發(fā)電機單獨運行，每臺發(fā)電機的出口配置了帶開口三角形繞組的電壓互感器，通過互感器測量機端零序電壓，檢測是否有單相接地故障，若某機組的互感器反應出故障信號，則該機組退出并機過程，出口斷路器跳閘，發(fā)電機停機、滅磁。

在（2）階段，一般可采樣零序電壓或者零序電流來判斷是否發(fā)生單相接地故障，若采用零序電流判據(jù)，可發(fā)現(xiàn)發(fā)生單相接地故障的線路，接地信號作用于接地線路上發(fā)電機的出口斷路器跳閘、發(fā)電機停機、滅磁。零序電流保護的原理是當發(fā)生單相接地時，流過故障線路的零序電流等于全系統(tǒng)非故障原件對地電容電流的總和。