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發(fā)布時(shí)間:2020-11-08 19:13  
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液壓扒渣機(jī)負(fù)載時(shí)油缸動(dòng)作緩慢或不動(dòng)作怎么辦?
油箱內(nèi)液壓油不足。、油缸活塞密封圈損壞兩腔連通、液壓系統(tǒng)有空氣、過濾器的過濾網(wǎng)吸咐雜物過多、換向閥內(nèi)部串油或阻尼孔堵塞、工作油溫過高、油泵磨損,效率降低、安全閥內(nèi)漏或已開啟、油管破開。
添加液壓油、更換密封圈、排除空氣、清洗過濾網(wǎng)、拆檢修復(fù)或更換、檢查散熱裝置是否正常、拆檢或更換油泵、檢查壓力及安全閥密封處并重新調(diào)試、檢查修復(fù)。
扒渣機(jī)常見故障分析
隨著科技的進(jìn)步,現(xiàn)代扒渣機(jī)一般都采用了機(jī)電液一體化控制模式,我們?cè)谂懦恍┕收蠒r(shí),解決的都是以下一些問題:
1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降
首先要測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出功率,如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率低于額定功率,則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)的某缸不工作、噴油定時(shí)有錯(cuò)、燃油量的調(diào)定值不對(duì)、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、制動(dòng)器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力正常,就需要查看是否因?yàn)橐簤罕玫牧髁亢桶l(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率不匹配。很多時(shí)候花一分鐘去修作業(yè)平臺(tái),比不修裝載平臺(tái)效率又要高出許多。
2、工作速度變慢
扒渣機(jī)工作速度變慢主要原因是整機(jī)各部磨損造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。扒渣機(jī)的液壓泵為柱塞變量泵,工作一定時(shí)間后,泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產(chǎn)生過度磨損,會(huì)造成內(nèi)漏,各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào),從而導(dǎo)致流量不足油溫過高,工作速度緩慢。這時(shí)就需要整機(jī)大修,對(duì)磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換。2、型號(hào):在選擇前,一定要充分的了解到不同型號(hào)的優(yōu)點(diǎn),以發(fā)揮扒渣機(jī)在大功效。
3、扒渣機(jī)無力
挖掘無力是挖掘機(jī)典型故障之一。對(duì)于挖掘無力可分為兩種情況:一種為挖掘無力,發(fā)動(dòng)機(jī)不憋車,感覺負(fù)荷很輕;第二種為挖掘無力,當(dāng)動(dòng)臂或斗桿伸到底時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重憋車,甚至熄火。
剎車對(duì)于任何一款車輛來說都非常的重要,它不僅可以讓車輛從行駛狀態(tài)轉(zhuǎn)換到停止?fàn)顟B(tài),在關(guān)鍵時(shí)刻還與咱們的人生安全有著緊密的聯(lián)系。履帶扒渣機(jī)的剎車也是如此,不過它也算是車輛身上容易損耗的一個(gè)易損件,保養(yǎng)稍不得當(dāng)就會(huì)出現(xiàn)剎車失靈的問題。而說起剎車失靈,許多司機(jī)可能都有所忌憚,因?yàn)閯x車一旦失靈就意味著扒渣機(jī)不能正常停止,控制不好就會(huì)有危險(xiǎn)發(fā)生。但是萬變不離其宗,今日咱們就來簡(jiǎn)略的介紹一下關(guān)于扒渣機(jī)修理的一些有關(guān)的知識(shí)。那么,當(dāng)遇到履帶扒渣機(jī)剎車失靈的狀況時(shí)該怎樣應(yīng)對(duì)呢?小編咨詢了一些有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)手,在此將他們的意見分享給大家吧:
1、千萬不要驚慌,扒渣機(jī)的行駛環(huán)境雖然惡劣,但一般速度都不會(huì)特點(diǎn)快,如果前方已經(jīng)無路可走那就果斷跳車就行了,畢竟保命要緊。
2、有時(shí)候遇到剎車失靈不是跳車保命那么簡(jiǎn)單,如果前方還有其他行人或者施工者,出于良知與責(zé)任咱們還是應(yīng)想法控制住車輛。在車速很慢的情況下,咱們可以試試看能不能通過拉手剎將車速降為更慢的狀態(tài)。在此要提醒各位的是,在通過手剎減速的時(shí)候,為了避免因?yàn)檐囁倥c慣性使鋼繩蹦斷,在拉手剎時(shí)切忌拉的過快、過死。為了延長(zhǎng)輪胎使用壽命,應(yīng)做到以下幾點(diǎn):定期檢查輪胎氣壓以及胎面是否有外傷、脫層、鼓包、異物等,內(nèi)胎有無老化和損傷現(xiàn)象,若有應(yīng)及時(shí)處理。
3、要是通過2的方法沒有起到作用,再試試將檔位從高搶到低,使車速慢下來后再配合使用手剎,車子還有停下來的可能。
4、要是以搶低掛檔的方式也沒能將車停下來,那就觀察一下路況,左右要是有山或者樹之類的障礙物的話,在能大限度保護(hù)自己不受傷害的前提下,把方向慢慢打向障礙物,同時(shí)雙手抓緊方向盤,讓車體整個(gè)側(cè)面與障礙物刮蹭使車停下來。
5、如果在上坡路段發(fā)現(xiàn)剎車失靈,只要保持前行擋位置拉緊手制動(dòng),然后隨車人員迅速用石頭、墊木等物卡住車輪輪胎都可以使車停下來。
裝車作業(yè)屬于扒渣機(jī)作業(yè)中重要的一部分,甚至很大一部分扒渣機(jī)靠裝車作業(yè)“養(yǎng)家苦口”,同
時(shí)裝車也是一扒渣機(jī)操作手必備的基礎(chǔ)技能,在長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)運(yùn)載土石作業(yè)時(shí),扒渣機(jī)有多重裝車的方式,其效率一直也是其他機(jī)械無法比擬的,配合對(duì)應(yīng)大小型號(hào)的自卸車往往事半功倍。大型土石施工工地往往更看中效率,也特別鐘意操作經(jīng)驗(yàn)豐富、裝車又快又好的司機(jī)。那么裝車過程中應(yīng)該注意些什么呢?但當(dāng)溫度過高時(shí),又會(huì)加速潤(rùn)滑油的變質(zhì),如機(jī)油溫度查過55~60℃時(shí),油溫每升高5℃,機(jī)油的氧化速度將提高一倍。如何才能提率呢?接下我們來聊一聊如何成為“裝車大人”。
初學(xué)扒渣機(jī)時(shí),師傅就經(jīng)常提及扒渣機(jī)作業(yè)平臺(tái)的重要性,先不僅可以使機(jī)器性能穩(wěn)定,保
障安全,還可以在作業(yè)中發(fā)揮其大效率。很多時(shí)候花一分鐘去修作業(yè)平臺(tái),比不修裝載平臺(tái)效率又要高出許多。扒渣機(jī)平臺(tái)太高不行,太低了也不行,如何選合理的高度也是影響作業(yè)效率的一個(gè)因素。
在工地上如果是按車數(shù)或是土方量算費(fèi)用的話,即便是一分鐘是比較寶貴的。俗話說“路遙
知馬力”,在同一個(gè)工地同一段時(shí)間裝車作業(yè),扒渣機(jī)機(jī)況不相上下,兩個(gè)不一樣的操作者裝車的效率卻相差很大,效率低的駕駛員被工地辭退的情況甚多,有時(shí)候不得不面對(duì)現(xiàn)實(shí)。
其實(shí)關(guān)于機(jī)械設(shè)備夏季預(yù)防高溫的方法,前面我們也了解到了很多的,但是有些時(shí)候預(yù)防是預(yù)防的工作,及時(shí)的根據(jù)天氣做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整也能方便扒渣機(jī)順利渡過暑期,具體應(yīng)該怎么做呢?下面給大家做相關(guān)的工作,
首先在高溫的時(shí)候,注意及時(shí)查看操作的情況,一般發(fā)覺溫度比較高的時(shí)候,一定要立即停
止工作,并做好相關(guān)的降溫工作,要知道高溫容易使機(jī)械設(shè)備發(fā)生自燃,更容易損壞機(jī)械配件,如果停止工作了,是能夠放在陰涼的地方,防止陽光暴曬。
其次工作當(dāng)中要時(shí)不時(shí)的檢查水箱的水,保證水箱水充足,如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)開鍋的情況,切
記“開鍋”后不能立即停車熄火,也不能旋開水箱蓋加水,更不同直接向水散熱器中加注涼水,或
者用冷水沖發(fā)動(dòng)機(jī)。應(yīng)該先降低轉(zhuǎn)速,降低水溫升高的速度。接下來增加水箱進(jìn)風(fēng)量,加速散熱,后等溫度降下來,適當(dāng)?shù)臋z查一下散熱器,有問題的話,及時(shí)解決。
再次工作的時(shí)候,一定要隨機(jī)配備1-2臺(tái)滅火器,高溫情況下容易發(fā)生火災(zāi)或線路短路導(dǎo)致火
情等,發(fā)現(xiàn)火情可以及時(shí)控制住場(chǎng)面。
后,除了做好扒渣機(jī)的防護(hù)工作,操作人員也要自行注意身體的健康,高溫期間應(yīng)合理安
排作息時(shí)間,盡量避開中午炎熱高溫時(shí)段,盡量讓不在高溫環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)作業(yè)。發(fā)現(xiàn)有身體感覺不適,及時(shí)按防暑降溫知識(shí)急救方法治理或請(qǐng)醫(yī)生診治。
