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汕德卡C7H：直接對標進口卡車

    本身汕德卡系列來說就是重汽用來對抗進口卡車的，可以說汕德卡重卡無論是內飾、動力鏈、舒適度等來說都有自己獨到之處的。

如全新的汕德卡SITRAK C7H重卡就可以說是一款非常重磅的產品，其整體的競爭力是看得見的。外觀這里就不說了，我們還是說核心、有看點的地方。全新的汕德卡C7H重卡整體的智能表現就足夠的出色，其就搭配了全新的前碰撞預警系統、零啟動適應性巡航與緊急制動系統、電動后視鏡、自動大燈、中控鎖等，可達到L2級別的智能化水平。92kWh、322kWh和350kWh四種電量車型，主銷的281。

動力鏈上來說，全新的汕德卡C7H重卡就搭載上了重汽新款MC13H發動機，這款發動機來說13L排量，帶來了600馬力，以及扭矩2700N·m，還是國六排放。如此的性能，即便是滿載長上坡，也可以說是無壓力。

而變速箱選擇的是HW25712XAC AMT變速箱（帶液力緩速器），與之匹配的是重汽MC輕質車橋，后橋速比3.7。這套動力鏈來說，總結起來優點就是：油耗有保證，性能有保證，可靠性有保證，即便與國際重卡相比也絲毫不懼。

液壓助力轉向系統

轉向助力來源于電機，發生旋轉操作才會工作原理和機械液壓轉向大致是一樣的，但它比機械液壓主要多了速度傳感分析單元和電子控制液壓驅動單元，由電磁閥控制液體流量。也正是主要的這兩個單元讓轉向系統更精準和可調節并且不再依賴于發動機的運轉。工作狀態它會根據車速和轉角速度提供的信息綜合分析后輸出相應信號，控制單元接受信號后控制電機輸出相應的功率從而驅動液力泵有效工作，液力泵助力轉向工作。（外觀這里也不說了，說較為核心的地方）解放J7來說，本身他使用的就是平地板駕駛室，車內的空間來說還是非常寬敞的，本身其駕駛室四氣囊減震，就帶來了轎車般的享受度。

電動液壓助力系統現在七八年或者十來年上的車都很普遍的采用。它的優點是結構緊湊、轉向力可變、轉向精準并且不受發動機是否運轉有所影響；尤其是河北、山西等煤炭和鋼鐵大省，轉鐵路運輸后，煤炭出產地之鐵路之間的運輸就需要牽引車進行倒短運輸，這對于純電動牽引車來說是一個非常合適推廣的機會。缺點是液壓油和油管、油路、液壓裝置的耐用性、穩定性以及受損幾率較大。電動液壓助力可根據轉向角和速度的變化而智能調節壓力矩的釋放，所以一般裝有電動液壓助力的車型在停車或者低速時助力泵會提供力矩，在高速狀態釋放較小力矩，這樣車輛無論是在停止-低速-高速狀態我們都有較為精準和舒適的方向操作感。也就是我們說的原地打方向靈活，高速方向盤很穩的感覺。

轉向助力泵從貯存器到轉向齒輪，它適用的壓力，以轉動車輪順利正確量引導流體。有一些不良或故障的動力轉向泵的癥狀，所以如果您注意到以下情況，請盡快由專業機械師檢查泵：

1.轉動車輪時發出嗚嗚聲

如果您在轉動車輪時聽到嗚嗚聲，那么您的動力轉向系統就會出現問題。它可能是動力轉向泵的泄漏，或者液位可能很低。如果液位保持這么長時間，可能會損壞整個動力轉向系統。無論哪種方式，都需要查看動力轉向泵，并可能由專業人員進行更換。

2.方向盤響應緩慢

轉彎時，如果您的轉向感覺對您正在進行的方向盤輸入響應緩慢，則可能是您的動力轉向泵出現故障。除此之外，您還可能聽到嗚嗚聲。如果您同時注意到這兩個癥狀，請聯系YourMechanic的專業人員更換您的動力轉向泵。

3.方向盤僵硬

您的方向盤不僅響應緩慢，而且如果動力轉向失靈，它也會變得僵硬。如果您的方向盤開始感覺僵硬，您的動力轉向泵可能會變壞。

4.車輛啟動時發出尖叫聲

當您轉動車輛時通常會聽到嗚嗚聲，當車輛啟動時會發出尖叫聲。當你急轉彎時它們也會發生，但是當你開車時它們更有可能發生一分鐘。尖叫噪音將來自您的車輛引擎蓋，并且表明您的動力轉向泵可能會變壞并導致皮帶滑動。

5.聲

聲是動力轉向泵可能產生的噪音噪音。當您的動力轉向泵繼續失效時，它們會變得越來越糟。如果動力轉向系統因缺少流體而失效，則可能損壞整個系統，包括轉向齒條和線路，并需要完全更換。