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              液氮置換技術擇優推薦「多圖」

              發布時間:2021-01-21 15:35  

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              為安全起見,LNG加氣站均使用液氮進行預冷。在預冷調試結束后,仍有大量的液氮和氮氣存在于儲罐和管路中。LNG加氣站投產前,需用天然氣對儲罐和管路中的氮氣進行置換,達到LNG加氣站使用要求,避免大量氮組分充入車載瓶。在進行天然氣置換氮氣時,需提前兩天將儲罐內液氮排出。槽車駛入站區后,引導監督其按照特定位置停靠。墊好防溜木塊,檢査槽車液位、壓力及各閥門管線狀況。濮陽丹海石化工程有限公司





              反應系統中除氧是很重要的,因為:從安全上講,消除空氣(主要消除氧氣或其他氧化性氣體)就消除了燃燒三要素中的一個,減少了火災危險的可能性;從質量上講,空氣中的氧氣、水、二氧化碳,可能會和體系中物料反應產生雜質。另外,一些腐蝕性的氣體遇水后,可能會導致管路或氣動閥門的腐蝕,如氫氣體和鹽酸氣對不銹鋼的腐蝕是不一樣的。



              集氣站氮氣置換流程復雜,檢測點多,系統涉及多個容器,氮氣置換前,項目部根據施工現場實際情況編制切實可行的氮氣置換施工方案。氮氣置換工作啟動后,項目部安排專人負責站內工藝流程閥門開關;每間隔15分鐘監測一次氣體檢測,確認檢測數值在安全值內后,再繼續施工。同時由項目部經理牽頭,技術質量、安全等多部門通力協作,全程監督,確保工藝流程各環節不出差錯。經過緊張的施工,僅用一天時間就完成了氮氣置換任務。



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