江蘇電廠干煤棚網架加工在線咨詢 米羅空間結構廠家

網架安裝的要求及質量控制

      網架裝置的請求：

油漆相應厚度和質量有關請求有必要到達設計規范規則的差錯規模以內，以保證全體網架的色度請求。5 已搭建好的網架構造其節點基地方位偏移差錯需小于1.5mm,而且要保證單錐體網格長度不可大于士l.5mm.

 待一切網架裝置后，網架縱向及橫向長度均需小于L/2000,且不需小于或等于30mm,支座基地偏移需小于L/3000,且需小于等于30mm.

  相鄰支座間凹凸差小于等于15mm,且高點于低點之間的支座凹凸差需小于等于30mm.

我國網架鋼結構建筑的發展的強大基礎

　　2012年我國的鋼產量比日本、美國等排名在第2—10名國家的總和還要多，占到了全世界鋼產量的43.3%，我國已是真正的鋼鐵大國。我國鋼結構工程建筑的發展已奠定了強大的基礎。國家針對鋼鐵產能過剩，已頒發了鼓勵建筑用鋼的政策。鋼結構建筑的技術基礎條件大步提升；《標準》《規范》和《規程》已基本完善；計工具（軟件）齊備；具備了技術研究與產品開發能力；國內形成了完備的人員教育與培訓機制政府的引導，鋼鐵行業的配合。中國人不善于使用鋼材是有其歷史原因的。

網架根據外形不同可分為雙層的板型網架結構、單層和雙層的殼型網架結構。板型網架和雙層殼型網架的桿件分為上弦桿、下弦桿和腹桿，主要承受拉力和壓力；單層殼型網架配件桿件，除承受拉力和壓力外，還承受彎矩及切力。目前中國的網架結構絕大部分采用板型網架結構。

由多根桿件按照一定的網格形式通過節點連結而成的空間結構。具有空間受力、重量輕、剛度大、抗震性能好等優點；可用作體育館、 影劇院、展覽廳、候車廳、體育場看臺雨篷、飛機庫、雙向大柱網架結構距車間等建筑的屋蓋。缺點是匯交于節點上的桿件數量較多，制作安裝較平面結構復雜。