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              上海INA軸承免費咨詢,上海愷聯軸承公司

              發布時間:2020-08-18 08:01  

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              上海INA軸承潤滑保養的頻率

              上海INA軸承被廣泛的應用于工程機械及其他設備平臺,其中主要應用于工程機械的輕工機械、混凝土機械、起重機械、混砂機等設備,在使用上海INA軸承的過程中,潤滑脂的填充對上海INA軸承的正常使用有著重要作用,AFS今天在這里給大家科普一些關于上海INA軸承的知識

              首先,在按正確的步驟安裝好上海INA軸承后,就要填充上適量的潤滑脂,這時有一點要注意,就是在填充的時候要一邊填充一邊回轉上海INA軸承,讓潤滑脂可以均勻分布

              其次,大家都知道在上海INA軸承工作中會慢慢喪失一些潤滑脂,這個時候就要進行再次添加,避免機器發生故障,影響正常運轉,一般建議大家對正常運轉中的上海INA軸承,間隔50-100小時補充一次潤滑脂。常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂、及高溫潤滑脂等,用戶可根據具體情況選擇適宜的潤滑脂,可根據以下參數參考使用潤滑脂:

              及時的填充潤滑脂很重要,但是定期的清潔也很重要,上海INA軸承在安裝前,就要對支撐座駕的平面進行清理,將上面的油污、毛刺和一些雜物清除,在安裝前就有一個干凈的工作環境

              在使用安裝好的上海INA軸承時,套與套及列與列之間的零件均不互換。清潔時要拆開清洗,要按照上海INA軸承安裝圖進行拆解,清潔后的復原也要按照安裝圖正確的安裝,上下兩半套應按照原配鉆孔位置裝配,以免影響上海INA軸承的正常使用。齒面的清潔建議每十天進行一次。










              上海INA軸承的軸向定位技術


              1、在軸上安裝上海INA軸承內圈時,一般都由軸肩在一面固定上海INA軸承的位置,而另一面則用螺母、止動墊圈或彈簧檔圈等固定。

              2、軸肩和軸向固定零件與上海INA軸承內圈接觸部分的尺寸,可按上海INA軸承尺寸表格所列各類上海INA軸承的安裝尺寸確定。

              3、在上海INA軸承轉速較高、承受較大軸向負荷的情況下,螺母與上海INA軸承內圈接觸的端面要與軸的旋轉中心線垂直。否則即使擰緊螺母也會破壞上海INA軸承的安裝位置及上海INA軸承的正常工作狀態,降低上海INA軸承旋轉精度和使用壽命。特別是上海INA軸承內孔與軸的配合為松動配合時,更需要嚴格控制。

              4、為了防止螺母在旋轉過程中發生松動,需要采取適當的防止松動的技術措施。使用螺母和止動墊圈定位,將止動墊圈內鍵齒置入軸的鍵槽內,再將其外圈上各齒中的一個彎入螺母的切口中。

              5、在上海INA軸承承受軸向負荷不大、轉速不高、軸既較短又在軸頸上加工成螺紋有困難的情況下,可采用斷面為矩形的彈性檔圈定位。此種方法裝卸很方便,所占位置小,制造簡單。









              上海INA軸承的調試

              上海INA軸承安裝完畢后,加入規定的潤滑劑,然后進行一次試運行,檢查雜訊和上海INA軸承的溫度。試運轉應在部分負荷的條件下進行,在轉速范圍較大的情況下,應以中低轉速運行。

              在任何情況下,滾動上海INA軸承都不應在無負荷條件下起動并加速至高速運轉,因爲滾動部件可能會在上海INA軸承滾道上滑動,損壞滾道,保持架也可能會承受不被允許的壓力。 正常情況下,上海INA軸承會發出均勻的;咕嚕"聲。

              上海INA軸承發出嘯叫或尖銳刺耳的聲音,說明潤滑不充分。上海INA軸承發出不均勻的隆隆聲或捶擊聲,大多是因爲上海INA軸承中存在雜物,或上海INA軸承在安裝過程中受損。 起動后上海INA軸承溫度立即升高,這是正常現象。

              例如,在採用脂潤滑的情況下,上海INA軸承溫度要等到潤滑脂在上海INA軸承內部均勻分佈后才會下降,此后將達到平衡溫度。

              異常高溫或是溫度不斷大幅升高,說明上海INA軸承內部可能潤滑劑過多,或上海INA軸承發生了徑向或軸向變形,或則是間隙過小。其他原因還包括,相關零組件造或安裝不當,或密封件摩擦過大。

              在試運轉過程中或試運轉剛結束后,應檢查密封件,查看是否正常工作,還應檢查潤滑設備以及油槽的油位。可能還需要抽取潤滑劑樣本,以判定上海INA軸承內部是否受到污染,或上海INA軸承內部的零部件是否磨損。









              上海INA軸承的卡傷損傷故障

              所謂卡傷是由于在滑動面傷產生的部分的微小匯總而產生的表面損傷。

              滑道面、滾動面圓周方向的線狀傷痕。

              滾子端面的擺線狀傷痕。

              靠近滾子端面的軸環面的卡傷。

              原因:

              過大載荷、過大預壓。

              潤滑不良。

              異物咬入。

              內圈外圈的傾斜、軸的撓度。

              軸、上海INA軸承箱的精度不良。

              措施:

              檢查載荷的大小。

              預壓要適當。

              改善潤滑劑和潤滑方法。

              檢查上海INA軸承及軸、上海INA軸承箱的精度。









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