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發(fā)布時間:2021-09-25 07:19  
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福田康明斯柴油機采埃孚變速箱組成的超級動力鏈
國內(nèi)輕卡用戶一般在買車時主要看“3大件”:發(fā)動機、變速箱、駕駛室,這3大總成也是決定一款輕卡產(chǎn)品技術(shù)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。在一直走路線的歐馬可,憑借著超卡外觀E4駕駛室,福田康明斯柴油機 采埃孚變速箱組成的超級動力鏈,一直國內(nèi)輕卡市場,也得到了冷鏈、快遞等值客戶的認(rèn)可。如果說之前受價格、技術(shù)等因素限制,搭載采埃孚變速箱的歐馬可產(chǎn)品面向部分車型部分領(lǐng)域,如今,隨著福田采埃孚輕型變速箱公司產(chǎn)品實現(xiàn)國產(chǎn)化,這一國際變速箱總成全系列輕型產(chǎn)品將全部作為資源標(biāo)配到歐馬可超級輕卡車型上。

采埃孚5擋變速箱與福田康明斯2
從技術(shù)角度分析。一是歐馬可與采埃孚有著12年的合作歷史,2008年歐馬可與采埃孚簽署合作備忘錄,采埃孚5擋變速箱與福田康明斯2.8L發(fā)動機一同搭載到歐馬可整車,2012年采埃孚6擋變速箱與福田康明斯3.8L搭載到歐馬可整車,2013年歐馬可與采埃孚一同在德國完成產(chǎn)品標(biāo)定。在過往12年里,采埃孚已經(jīng)在歐馬可整車上得到成熟應(yīng)用,在匹配性和質(zhì)量方面更有保障。
以歐馬可搭載的Ecolite 5S和6S產(chǎn)品為例,其采用多錐全同步器,具有更好的換擋平順性。通過對換擋操縱機構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,降低了換擋力矩。齒輪修型技術(shù),噪聲可降低1-3分貝。在換擋效率方面,由于采埃孚獨有的材料技術(shù)和更寬的傳動速比,傳動達(dá)98%,整車油耗更低。通過鋁合金殼體以及緊湊設(shè)計,降重5公斤。

歐馬可5系載貨車不錯的駕馭質(zhì)感可讓買車者慕名而來
操控方面,歐馬可5系載貨車不輸任何中卡載貨車,即使?jié)M載已有15.6噸,但方向盤類似手感,易操控,方向準(zhǔn)確。剎車反應(yīng)積極且剎得住,底盤結(jié)實而不會有松散感。總而言之,歐馬可5系載貨車不錯的駕馭質(zhì)感可讓買車者慕名而來。
對于能耗方面,歐馬可5系載貨車的發(fā)動機可以為駕車者節(jié)約大筆油錢。在行人多和小車諸多等情況的干擾下,街區(qū)的能耗讓人有些意外,只有8.21L,裝滿貨物的能耗僅19L上下,經(jīng)濟性更高。每千米油費9毛,拉600km能耗剛好114L,開支不到570快,加上車體本身15.6噸的質(zhì)量進(jìn)行判斷,歐馬可5系載貨車的能耗發(fā)揮著實擁有頗高的經(jīng)濟性。
經(jīng)過詳細(xì)分析,歐馬可5系載貨車之所以讓人喜愛,動力只是其中一個的方面,其在外觀、空間、舒適、操控、油耗上發(fā)揮一樣,用車者要求贏得極大地滿足。因此相較于其它中卡載貨車,歐馬可5系載貨車的性價比看上去愈加杰出。總結(jié)以上剖析,汽車制造業(yè)在變革,汽車購買力市場一樣在發(fā)生著潛移默化的改變,廠商造車必須,才能獲取長遠(yuǎn)的成功,正如歐馬可5系載貨車。對于發(fā)揮較佳的歐馬可5系載貨車,各位是否心動呢?
