湖州自行車內胎廠家信賴推薦「路安通橡膠」

選擇合適的丁基再生膠

目前市面上的丁基內胎再生膠產品質量參差不齊，通常小丁基內胎、雜牌丁基內胎中丁基膠的含量很少，以此為原料生產的丁基再生膠用于替代丁基橡膠2LLYY0417-SJ生產內胎難以保證產品質量；廢丁基內胎粉碎后處理不當會導致再生膠中含有雜質，丁基內胎難以順利成型。因此全丁基再生膠生產自行車內胎時，一定要選擇丁基含量高、粒子細、無雜質的丁基再生膠，在降低自行車內胎成本的同時保證內胎質量。

市面上的丁基內胎按照品牌可分為廢舊丁基內胎和雜牌廢舊丁基內胎，不同產地的丁基內胎中丁基含量不一，通常丁基內胎的丁基橡膠含量要高于雜牌廢丁基內胎，比如臺灣廢舊丁基內胎要比廢舊普通丁基內胎的丁基含量高10%左右；采用廢舊丁基內胎為原料生產出來的丁基再生膠產品的含膠量更高，強力更大，氣密性、水密性、耐老化、防侵蝕性能更好，雖然這類丁基再生膠的價格偏高，但是可以替代更多比例的丁基橡膠（或者全部替代丁基橡膠）生產橡膠制品，同樣可以顯著降低原料成本。

丁基內胎

輪胎分內外胎兩部分 簡單的來講外胎負責與路面的摩擦 內胎則是控制胎壓 同一個輪胎胎壓小可以提高輪胎的摩擦但會增大阻力 反之亦然 所以對胎壓的控制有嚴格的要求 從而找到阻力與摩擦的平衡點 達到競速狀態輪胎分內外胎兩部分 簡單的來講外胎負責與路面的摩擦 內胎則是控制胎壓 同一個輪胎胎壓小可以提高輪胎的摩擦但會增大阻力 反之亦然 所以對胎壓的控制有嚴格的要求 從而找到阻力與摩擦的平衡點 達到競速狀態

丁基內胎

丁基橡膠是合成橡膠的一種，由異丁烯和少量異戊二烯合成。制成品不易漏氣，一般用來制造汽車、飛機輪子的內胎。 　　丁基橡膠是異丁烯和異戊二烯的共聚物，它在1943年投入工業生產。

丁基橡膠的性質

優點：

　　氣密性好。它還能耐熱、耐臭氧、耐老化、耐化學藥品、不易硫化，并有吸震、電絕緣性能。

缺點：

　　加工性能較差。

用途：

　　制作各種輪胎的內胎、無內胎輪胎的氣密層、各種密封墊圈，在化學工業中作盛放腐蝕性液體容器的襯里、管道和輸送帶，農業上用作防水材料。