鋁模板鋼支撐廠家電話近期行情“本信息長期有效”

地鐵基坑開挖用鋼支撐

簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣，這是都是支護用的，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地鐵施工中廣泛運用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活l絡接頭端 。

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鋼支撐廠|鋼支撐廠家|邁恒緊固件

鋼支撐的安裝和預應力的施加必須要在8小時內完成；并施加鋼支撐預應力。所有節點構造均需嚴格按照設計及規范要求采用焊接或螺栓連接，并按照設計要求及技術規范、規程局部設置加筋板。

鋼支撐的架設

鋼支撐安裝緊跟基坑開挖進度,隨挖隨撐,鋼管分節由吊車下放至基坑內,就地拼裝,由汽車吊起吊就位。安裝鋼管時控制好軸線位臵,防止鋼管安裝不到位。每根管撐均在一端設臵活l絡頭千斤頂支座和承力牛腿,安裝就位后,用吊車吊住鋼管支撐中部,抵抗因鋼管支撐自重而生產的撓度,然后用工程千斤頂和液壓泵對支撐施加預應力,然后在預留的管端與圍檁間的間隙處加鋼楔楔緊,后放松并移走千斤頂。便于與現場設備管道密封連接：一切立面的膜結構均可按需求現場開洞，現場熱熔焊接康復氣密性。

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鋼支撐體系的安裝要點

基坑豎向分層開挖,并遵循先支撐、后開挖的原則,支撐安裝與土方施工緊密結合,在土方挖到設計標高的區段內,及時安裝并施加預應力,使其及時發揮支撐作用;

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