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              小型行吊擇優(yōu)推薦「鈺力起重」

              發(fā)布時間:2021-09-08 09:56  

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              視頻作者:山東鈺力起重機械有限公司









              單梁起重機的鏈輪知識要知道

                    單梁起重機鏈輪裝在軸上應沒有歪斜和擺動。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位于同一平面內(nèi),鏈輪中心距在0.5米以下時,允許偏差1毫米鏈輪中心距在0.5米以上的時,允許偏差2毫米。通俗說就是假如起重機發(fā)生脫檔、溜鉤事故,即使是在起動電機、傳動軸、工作制動器、減速箱都損壞的情況下,卷筒部分的安全制動器都能有效地合閘制動,制止吊鉤繼續(xù)下滑,防止事故進一步擴大。但不允許有摩擦鏈輪齒側(cè)面現(xiàn)象,如果兩輪編移過大容易產(chǎn)生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時必須注意檢查和調(diào)整偏移量。

                   單梁起重機起重鏈條的松緊度應適宜,太緊增加功率消耗,軸承易磨損太松鏈條易跳動和脫鏈。鏈條的松緊程度為:從鏈條的中部提起或壓下,兩鏈輪中心距的約為2%-3%。當錐形電機制動失效或中間傳動環(huán)節(jié)失效時,安裝在減速器高速軸上的直流電磁制動器對重物進行制動,避免重物失速危險。新的單梁起重機鏈條過長或經(jīng)使用后伸長,難以調(diào)整,可看情況拆去鏈節(jié),但必須為偶數(shù)。鏈節(jié)應從鏈條背面穿過,鎖片插在外面,鎖緊片的開口應朝轉(zhuǎn)動的相反方向。

                    單梁起重機鏈輪磨損嚴重后,應同時更換新鏈輪和新鏈條,以保證良好的嚙合。不能只單獨更換新鏈條或新鏈輪。否則會造成嚙合不好加速新鏈條或新鏈輪的磨損。小車架是支托和裝備起升組織和小車作業(yè)組織等部件的機架,個別為焊接結(jié)構(gòu)。鏈輪齒面磨損到一定程度后應及時翻面使用(指可調(diào)面使用的鏈輪)。以延長使用時間。舊的起重鏈條上不能與部分新鏈條混合使用,否則容易在傳動中產(chǎn)生沖擊,拉斷鏈條。起重鏈條在工作中要記得及時加注潤滑油。而潤滑油則必須進入滾子和內(nèi)套的配合間隙,以便改善工作條件,以減少磨損。



              購買單梁橋式起重機應該選擇整板主梁

                 很多人想知道買單梁起重機是不是一定要選擇整板主梁,其實在目前的單梁起重機市場,稍有規(guī)模的生產(chǎn)廠家都會用整板制作主梁,整板做主梁真的好嗎?又好在哪里呢?單梁起重機操作過程,安全性分析:1,高溫作業(yè),液壓系統(tǒng)變壞,不起到任何傳動機構(gòu),特別是軸承,襯套,氣缸等部分。要說清這個問題就要知道單梁起重機主梁原來的制作方法,兩者比較就會看到區(qū)別在哪?利弊在什么地方?  

               今天有幸請到我司的專業(yè)技術(shù)人員到場給我門講解:近年來興起的整板主梁可以理解為三塊通長的整板加工字鋼焊接成,相對整板主梁的工藝另外的做法是U型槽對接主梁,廠家一般用1000mm或者1240mm長的U型槽來拼焊成用戶需要的長度,其中U型槽的高度根據(jù)預制作單梁起重機的主梁長度要核算,也就是跨度越大主梁越長,U型槽的箱體也就越高,據(jù)銷售人員多年經(jīng)驗總結(jié),幾十年來所有廠家都是這樣做的,如圖所示成形的主梁是沒有堅焊縫,因此您可以看到個好處是無論從強度還是外觀上說都是明顯有優(yōu)勢的。其次單梁起重機具備外形尺寸緊湊、自重輕的優(yōu)點之處,可以節(jié)省諸多的占地空間,讓人們能夠放心進行選擇運用。


                    第二個好處是不易變形。著陸和起飛,在地方抬起腿(爬爪),插入安全針,然后他們可以繼續(xù)執(zhí)行下一個操作。一般人不知道看起來“一”字形的單梁起重機主梁其實不是水平的,按特種設(shè)備相關(guān)標準主梁有一個(1/1000~1.4/1000)S的上拱度,傳統(tǒng)做法是用加熱法讓成型的單梁起重機主梁在這個拱度范圍,用整板做主梁這個拱度可以在數(shù)控下料的時預設(shè)拱度,這樣做出來的行車拱度相對于加熱法做出來的有一個明顯好處是不易變形。



                   冶金單梁起重機起升機構(gòu)配有一個支持制動器和一個安全制動器,電動葫蘆在正常工作時,由錐形制動電機進行制動,錐形制動電機為支持制動器。當錐形電機制動失效或中間傳動環(huán)節(jié)失效時,安裝在減速器高速軸上的直流電磁制動器對重物進行制動,避免重物失速危險。同時,在控制電路中增設(shè)yan時裝置,協(xié)調(diào)錐形制動電機與直流電磁制動器之間的動作,避免電機出現(xiàn)堵車現(xiàn)象; 冶金單梁起重機具有上極限雙重限位功能。限位為重錘限位,第二限位為常規(guī)電動葫蘆上、下斷電限位器限位; 單梁起重機起升電動機和運行電動機的絕緣等級采用H級,并在起升電機繞組內(nèi)裝有過熱保護裝置; 起重機鋼絲繩配置冶金場合的高強度抗高溫鋼絲繩 冶金單梁起重機附帶起重重量限制器和稱重器,具有起重重量設(shè)定、稱重重量液晶顯示功能; 單梁起重機起重重量限制保護功能,電動葫蘆起吊90%額定載荷起重量限制器報警,起吊105%額定載荷電動葫蘆斷電停止工作; 單梁起重機高溫隔熱保護功能,在電動葫蘆卷筒外殼下方設(shè)有整機隔熱板,以隔離熔融金屬的高熱輻射。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位于同一平面內(nèi),鏈輪中心距在0。



              常見的單梁起重機吊裝作業(yè)違zhang歸總

                  1.現(xiàn)場使用的載人吊筐未經(jīng)過設(shè)計和驗收,擅自投入使用。

                  2.單梁起重機司機操作時注意力不集中,工作時不認真檢查,開車前不鳴鈴。

                  3.起重指揮信號不正確或指揮人員戴手套指揮吊車。

                  4.吊車起吊物件時從人頭上通過。

                  5.使用管道或不牢固梁柱作為起吊重物的吊點。

                  6.卷揚機、電動葫蘆、吊車、電梯、倒鏈等工作前不認真檢查,使用不合格的起重工具,作業(yè)結(jié)束后不停電,或未將操作開關(guān)鎖起來。

                  7.物件吊裝綁扎不牢固,綁扎繩安全系數(shù)不夠,繩索間的夾角大于90度。

                  8.物件吊裝綁扎繩與棱角物件接觸不墊防磨墊,與光滑物件接觸不墊防磨墊。 

                  9.物件吊裝沒有執(zhí)行“檢查-試吊-再檢查-再吊裝”的原則。

                  10.無證開卷揚機、電梯、吊車等起重設(shè)備。

                  11.卷揚機的司機工作時不認真檢查。不堅守工作崗位。不正確操作。

                  12.電梯司機工作時不認真檢查,各種指示燈、照明燈不亮開車。工作完不鎖電梯門。

                  13.使用斷股、斷絲超標的鋼絲繩。



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