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              供應(yīng)刮板輸送機(jī)在線咨詢 蘭大機(jī)械廠家

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-10 09:21  

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              刮板輸送機(jī)拆卸、裝車及捆綁

              1、拆卸回收期間,支架必須正常供液,設(shè)專人檢查支架的完好情況,如有漏液等其它情況,必須立即進(jìn)行處理,以防支架尾梁降落。

              2、后部輸送機(jī)回收時(shí),可分為兩段同時(shí)進(jìn)行回收(以60#支架為中心),即上段自上而下,下段自下而上順序回收。

              3、回收機(jī)尾段時(shí),可利用風(fēng)巷回柱絞車配合導(dǎo)向滑輪進(jìn)行回收。將導(dǎo)向滑輪利用新品40T鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣固定在100#架尾梁上幫的戧柱上,把60#架以上段從100#架上幫的空間拉出,拖至裝車地點(diǎn),分類裝車運(yùn)走。

              4、后部輸送機(jī)機(jī)尾及傳動(dòng)部,可用5噸導(dǎo)鏈進(jìn)行拉運(yùn)。后溜機(jī)頭段的回收,待端頭支架回收完畢,把下口頂板維護(hù)好后,利用機(jī)巷安裝的JH-14型回柱絞車配合導(dǎo)向滑輪進(jìn)行回收,將導(dǎo)向滑輪利用新品40T鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣支設(shè)戧柱固定在1#過渡架尾梁側(cè)機(jī)巷的合適位置,拉出后在機(jī)巷進(jìn)行裝車外運(yùn)。為保定總長(zhǎng)的直線度,中間槽法蘭間、中間槽法蘭與機(jī)頭架、機(jī)尾架角鋼法蘭間可用適當(dāng)?shù)南鹉z墊或其他材料進(jìn)行調(diào)整。裝車和捆綁方法同前溜。



              安全技術(shù)措施

              1、副絞車提升裝車時(shí),鉤頭與設(shè)備采用鋼絲繩或馬蹄環(huán)連接,連接必須可靠,否則不得提升。

              2、絞車司機(jī)必須持證上崗,嚴(yán)格按信號(hào)開車:主絞車為“一停,二提,三放”,副絞車為“一停,四提,五放”,嚴(yán)禁采用喊話或晃燈等方式代替信號(hào)。信號(hào)不清,嚴(yán)禁開車。

              3、絞車司機(jī)接班后必須認(rèn)真檢查絞車完好情況和固定鉤頭的完好情況,絞車固定必須牢固可靠。

              4、提升設(shè)備或裝車時(shí),嚴(yán)禁任何人在鋼絲繩繩道運(yùn)行范圍內(nèi)工作、行走或逗留,嚴(yán)防斷繩傷人。

              5、超過100Kg的物件,嚴(yán)禁人力搬運(yùn),如需調(diào)向或搬運(yùn)時(shí),必須借助起重工具進(jìn)行。

              6、施工過程中不得有人將工具或其它東西放在刮板機(jī)齒軌或電纜槽上,嚴(yán)防下滑傷人。

              7、提升裝車前,施工人員站在提升地點(diǎn)后5米處安全可靠地點(diǎn),信號(hào)工發(fā)出預(yù)備信號(hào),待絞車司機(jī)發(fā)出同樣信號(hào)后,方可發(fā)出提升信號(hào),其它人員不得隨意發(fā)信號(hào)。



              刮板輸送機(jī)的優(yōu)勢(shì)是:物料無論在水平輸送、傾斜輸送和垂直輸送時(shí)都能形成連續(xù)的料流向前移動(dòng)。作為輸送機(jī)械,刮板輸送機(jī)具有體積小、密封性強(qiáng)、剛性好、工藝布置靈活、安裝維修方便、并能多點(diǎn)加料和多點(diǎn)卸料等優(yōu)點(diǎn)。因此顯著改善了工人的勞動(dòng)條件,防止了環(huán)境污染。機(jī)體縱橫軸線位置的允許偏差不大于3mm,中間槽內(nèi)軌道相對(duì)高低差不大于5mm,接頭上下、左右錯(cuò)動(dòng)不大于1mm。輸送機(jī)的工作原理是依賴于物料所具有的內(nèi)摩擦力和側(cè)壓力進(jìn)行移動(dòng)的。在輸送物料過程中,刮板鏈條運(yùn)動(dòng)方向的壓力以及在不斷給料時(shí)下部物料對(duì)上部物料的推移力,這些作用力的合成足以克服物料在機(jī)槽中被輸送時(shí)與殼體之間產(chǎn)生的外摩擦阻力和物料自身的重量。


              刮板輸送機(jī)其它事項(xiàng):

              (1) 開機(jī)前與采煤機(jī)司機(jī)聯(lián)系打開機(jī)組閉鎖,然后發(fā)出起動(dòng)信號(hào),每次起動(dòng)時(shí)必須先點(diǎn)動(dòng)兩次,方可正式起動(dòng),禁止一次性起動(dòng),以防止開機(jī)傷人。

              (2) 發(fā)現(xiàn)輸送機(jī)負(fù)荷過大,要采取相應(yīng)措施減輕負(fù)荷,不得超負(fù)荷運(yùn)行,拉不動(dòng)時(shí),不得強(qiáng)行多次起動(dòng)。

              (3) 收工或停機(jī)后,要將機(jī)頭、機(jī)尾周圍的浮煤清理干凈,將電機(jī)部分冷卻水及噴霧關(guān)閉,并將本班運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問題向接班人交待清楚,并填寫工作日志。



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