天津移動式空壓機廠家滿意的選擇「北漢鐘」

壓縮I等溫壓縮:氣體被壓縮時溫度始終保持恒定的壓縮方法

壓縮

Ⅰ等溫壓縮：氣體被壓縮時溫度始終保持恒定的壓縮方法。

Ⅱ絕熱壓縮：既不加熱也不從外部取走熱量的絕熱狀態下的壓縮方法。

Ⅲ多邊曲線壓縮（實際使用的壓縮方法）：它是把產生的一部分熱放散、與外部有熱交換的、與等溫壓縮及絕熱壓縮不同的壓縮方法。

壓縮比（壓力比、壓比）

Ⅰ內壓縮比（即內壓力比）

氣體經內壓縮后的終了壓力（絕壓）與起始壓力（絕壓）的比值。

Ⅱ外壓縮比（即外壓力比）

壓縮機的出口排氣壓力（絕壓）與進口吸氣壓力（絕壓）的比值。對于螺桿空壓機來說，內壓縮比指的是螺桿主機吸、排氣口的壓力比（絕壓），外壓縮比指的是空壓機吸、排氣口的壓力比（絕壓）。

螺桿機仍將作為主要的空壓機產品

在未來相當長的一段時間螺桿機仍將作為主要的空壓機產品，并逐步擴大在市場上的優勢。國產品術水平已經達到水平，能效值接近甚至優于國外品牌，價格大幅下降。

近年來，產品不斷，出現兩級壓縮、永磁一體變頻、噴水螺桿、無油潤滑等新技術、新產品，這些產品由于節能效果顯著，產品質量穩定將成為空氣壓縮機產品未來發展的趨勢。因此，國內企業應該加快轉型升級，設計制造出的螺桿機產品，努力提高產品的能效水平，才能在激烈的市場競爭中擁有一席之地。

定期添加電動機軸承潤滑脂

定期添加電動機軸承潤滑脂

用油槍添加，具體步驟：

①在加油嘴對面，打開放空孔。

②油槍油嘴要與電動機對號。

③潤滑油脂分高速電動機油脂和低速電動機油脂;兩者不能混用，否則兩者起化學反應。

④每壓一下油槍油量為0.9g，每次添加20g，需要壓23次。

⑤如果潤滑脂添加少了，潤滑脂在油管路上，沒有起到潤滑作用;如果添加多了，軸承發熱，潤滑脂成液體，影響軸承潤滑質量。

⑥空壓機每運行2 000h添加一次。

永磁調頻空壓機的節能幅度

對于永磁調頻空壓機的節能幅度，已經有很多資料都進行了詳細的描述和解讀。但總體納起來，其節能分兩部分討論，一部分是電網直驅螺桿空壓機到異步變頻螺桿空壓機;一部分是異步變頻螺桿空壓機到永磁變頻螺桿空壓機。

目前市場上的電網直驅螺桿空壓機，很多都進行了技術改造，通過改造，便其成為可調節轉速的異步調頻空壓機，行業內很多專業人士也對其節能效果進行了跟蹤對比。據資料顯示，某工廠的空壓機進行調頻改造后，節電率達到了40%。

如果對不同功率規格的異步變頻電機與永磁同步電機的效率進行側試對比，從實際操作過程來看，功率越小，兩種電機的效率差異越大。圖1普通異步電機與永磁同步電機在不同功率段的效率值對比，從圖上可以看出，22kW的異步調頻電機與永磁電機效率差異約為5%，這種優勢在低速運行區間還要更加的明顯。