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發布時間：2021-10-23 02:40
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立體車庫
立體車庫趨勢：立體車庫是利用電機 鏈條驅動實現停車的一種方式。這種立體車庫在城市中心，可以實現停車位倍增的效果。極大的緩解了城市中心區的停車難問題。常見的機械式立體車庫是升降橫移式立體車庫，應為其成本低廉、建設周期短深受廣大用戶喜愛。據行業數據統計，升降橫移式立體車庫占據機械式立體車庫市場70%的占有率。第三，使用比較方便快捷，一般一次存（取）車時間不超過120秒。是一種機械式立體車庫。
垂直循環式立體車庫
垂直循環式立體車庫(常用代號PCX)是智能無人式機械停車設備的一種。車庫通過減速電機帶動傳動機構，在牽引鏈條上，每隔一定距離安裝一個存車拖架。垂直循環式立體車庫是以垂直方向做循環運動的停車系統，完成存取車輛。分為小型循環和大型循環兩種，小型循環一般設置車位8~10個，大循環一般設置12~34個車位。二、停車場的設計方案，須報本市、縣城市規劃管理部門審核，并應征得本市、交通管理部門同意。通過減速電機帶動傳動機構，在牽引鏈條上，每隔一定距離安裝一個存車拖架，存車拖架隨鏈條一起作循環運動，從而達到存取車輛的目的。
立體車庫巷道堆垛類車
巷道堆垛類車庫的車位結構，目前市場上有混凝土的也有鋼結構的，哪種比較多呢？混凝土的較多。對于新建項目來說，做混凝土結構的車庫比較合適，因為土建成本低；標準化設計，結構合理，實現低噪音，低振動，采用先進的電梯原理，運行安靜、流暢。而對于改建項目的話，鋼結構的會更多些，因為改建項目再做混凝土結構的不管是往地下挖還是往上建造，工期會很長，土建成本也就高了，這種情況用鋼結構的機械式停車設備就很有優勢，工期短，成本也低。項目大多都是鋼結構的，成本方面，主要看當時的條件和結構是否配合，一般來說兩種的成本差不多，因為混凝土的車位，土建成本也是由業主來負責的。
